馬自達(dá) 787B 對(duì)馬自達(dá)品牌的發(fā)展具有多方面的重大影響。

它讓馬自達(dá)成為首個(gè)奪得勒芒 24 小時(shí)耐力賽冠軍的日本車(chē)廠，也是至今唯一問(wèn)鼎該賽事最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的日本車(chē)廠。

這一成就極大提升了馬自達(dá)的品牌知名度和聲譽(yù)，展示了其技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神。

馬自達(dá) 787B 搭載的 R26B 四轉(zhuǎn)子引擎，讓世人看到了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。其在進(jìn)氣系統(tǒng)上的創(chuàng)新，如由 ECU 控制的可變進(jìn)氣系統(tǒng)，成為賽車(chē)獲勝的關(guān)鍵之一。

馬自達(dá)在 787B 的研發(fā)過(guò)程中積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，包括對(duì)賽車(chē)穩(wěn)定性的提升，對(duì)不同車(chē)重規(guī)則的適應(yīng)等。

雖然轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)因規(guī)則改變而在勒芒賽場(chǎng)成為絕唱，但馬自達(dá) 787B 的傳奇色彩永遠(yuǎn)不會(huì)被抹殺，為品牌留下了寶貴的技術(shù)和精神財(cái)富。馬自達(dá) 787B 的成功，也讓馬自達(dá)在民用車(chē)市場(chǎng)更具影響力，催生了像 RE 雨宮這樣的大師級(jí)改裝品牌和車(chē)型。

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