進(jìn)口商務(wù)車 7 座價(jià)格普遍比國產(chǎn)高。進(jìn)口商務(wù)車進(jìn)入國內(nèi)，需繳納消費(fèi)稅、增值稅、進(jìn)口關(guān)稅等，運(yùn)輸途中也有額外花費(fèi)，加上中間商要賺取差價(jià)，這都使得成本大幅增加，進(jìn)而推高價(jià)格。像奔馳威霆，國產(chǎn) 2018 款精英版 7 座官方指導(dǎo)價(jià) 28.98 萬，進(jìn)口威霆房車起步價(jià) 42.5 萬左右。不過，也有個(gè)別國產(chǎn)商務(wù)車因配置等因素價(jià)格不低，但總體進(jìn)口 7 座商務(wù)車價(jià)格偏高。

除了奔馳威霆，還有許多其他品牌的進(jìn)口與國產(chǎn)7座商務(wù)車存在明顯的價(jià)格差異。比如豐田塞納，在美國新一代豐田塞納的售價(jià)約22.30 - 32.30萬元人民幣，國內(nèi)天津港平行進(jìn)口商的新一代豐田塞納報(bào)價(jià)46萬元起，而國產(chǎn)價(jià)格區(qū)間是30.98萬 - 40.58萬 。日系的阿爾法同樣如此，日本2023款阿爾法價(jià)格在27 - 43.6萬RMB，中國的2024款阿爾法報(bào)價(jià)都在90萬左右。大眾MPV商務(wù)車7座車型里，凱路威作為進(jìn)口車型，價(jià)格在35.50 - 38.2萬元之間；邁特威同樣是進(jìn)口車型，價(jià)格在42.80 - 50.6萬元之間，而國產(chǎn)大眾商務(wù)車則定位中低端市場。從這些例子不難看出，進(jìn)口商務(wù)車在價(jià)格上普遍處于高位。

在價(jià)格差異形成的原因中，稅費(fèi)是不可忽視的重要因素。進(jìn)口環(huán)節(jié)的多種稅費(fèi)，如同層層加碼，讓車輛成本直線上升。關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅等，每一項(xiàng)都在增加進(jìn)口商務(wù)車的最終售價(jià)。而且，車輛從海外運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)，運(yùn)輸費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等額外支出，也都要分?jǐn)偟杰囕v價(jià)格中。此外，市場供需關(guān)系也在一定程度上影響著價(jià)格。對(duì)于一些熱門的進(jìn)口7座商務(wù)車車型，由于其在國內(nèi)市場供不應(yīng)求，經(jīng)銷商為了獲取更多利潤，也會(huì)相應(yīng)提高價(jià)格。

車輛配置不同也是造成價(jià)格差異的一個(gè)關(guān)鍵因素。部分國產(chǎn)商務(wù)車會(huì)迎合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好，對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整。比如豐田塞納國內(nèi)版本會(huì)改為2 + 2 + 3的七座布局，美版有2 + 3 + 3的八座布局，國內(nèi)車型的配置可能更豐富。但同時(shí)，很多國產(chǎn)商務(wù)車的配件由國內(nèi)代工廠生產(chǎn)，在質(zhì)感等方面可能與進(jìn)口車型存在一定差距。不過，也不能一概而論，像國產(chǎn)奔馳威霆在安全配置上可能更周到，配備了進(jìn)口版沒有的駕駛授權(quán)系統(tǒng)、坡道起步輔助及前排座椅高度可調(diào)等，而進(jìn)口威霆在選裝方面則更自由，品質(zhì)也更良心。

綜上所述，進(jìn)口商務(wù)車7座價(jià)格普遍高于國產(chǎn)商務(wù)車，這是由多種因素共同作用的結(jié)果。稅費(fèi)、運(yùn)輸成本、市場供需以及配置差異等，都在這場價(jià)格的博弈中扮演著重要角色。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要綜合考量這些因素，根據(jù)自身的需求和預(yù)算，做出最合適的決定。