新能源公交車的充電時(shí)間并非固定，從幾分鐘到數(shù)小時(shí)都有可能。這是因?yàn)槠涑潆姇r(shí)長(zhǎng)受車型、電池類型以及充電技術(shù)等多種因素影響。一般電量耗盡時(shí)，常規(guī)充電大約需要12小時(shí)；而采用新的快充技術(shù)后，時(shí)間大幅縮短，像有的車8分鐘就能充滿，還有的車30分鐘可實(shí)現(xiàn)0%到100%充電。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，未來(lái)新能源公交車充電將更高效、更便捷。

以不同技術(shù)和電池類型為例，采用鈦酸鋰電池技術(shù)的公交車8分鐘便能充滿電；上海首批10輛快充高能量智能超級(jí)電容車僅需3 - 5分鐘即可滿足近30公里運(yùn)營(yíng)需求。陸家嘴地區(qū)779路和119路新型快充新能源電動(dòng)車，129KWH電池車輛使用最大充電功率可在30分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)0%到100%快速充電，最短充電時(shí)長(zhǎng)僅需40秒/10公里。佛山首批純電動(dòng)公交車每次充滿電僅需8分鐘；侯馬市新投入使用的新能源公交車一次充電需一小時(shí)二十分鐘。

再看不同車型的差異，武漢公交光谷公司比亞迪12米長(zhǎng)純電動(dòng)公交車從電量耗盡至充滿需90分鐘左右。而在金葵路金槐路的公交首末站點(diǎn)，使用快充站給公交車從零至充滿在40分鐘左右，跑完一圈還有剩余電量的車輛一般充電8 - 9分鐘就能達(dá)到95%以上的電量。

此外，充電遵循的原則也會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生影響，比如“勤充淺放”原則就有利于電池壽命的延長(zhǎng)。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，不同公交公司根據(jù)自身線路、車輛情況，選擇合適的充電方式和技術(shù)。過(guò)去大部分純電動(dòng)公交車采用慢充方式，每天充電一次，導(dǎo)致公交停車場(chǎng)車位緊張。如今快速充電的推廣，降低了空駛里程和運(yùn)營(yíng)成本。

總之，新能源公交車充電時(shí)間受多種因素左右?？萍嫉倪M(jìn)步不斷推動(dòng)著充電技術(shù)發(fā)展，讓充電時(shí)間不斷縮短。相信在未來(lái)，新能源公交車充電會(huì)更省時(shí)、更高效，為公共交通事業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。