奇瑞瑞虎8全系采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，不同年款車型的發(fā)動機(jī)、變速箱參數(shù)根據(jù)配置有所差異。

作為一款聚焦家庭與城市通勤的中型SUV，瑞虎8的前置前驅(qū)布局在日常路況中展現(xiàn)出均衡優(yōu)勢：操控邏輯簡單易上手，養(yǎng)護(hù)成本更貼合家用需求，配合麥弗遜前懸與多連桿后懸的組合，既能保證城市駕駛的靈活性，也能提供舒適的駕乘體驗(yàn)。動力層面，它覆蓋1.5T（156馬力/230N·m）與1.6T（197-200馬力/290-310N·m）兩種鯤鵬動力，匹配6擋手動、6擋或7擋濕式雙離合變速箱，從滿足操控愛好者的手動擋，到兼顧平順性的雙離合車型，可適配不同用戶的駕駛偏好。9.99萬至16.18萬的價格區(qū)間內(nèi)，還提供5座與7座的空間選擇，結(jié)合全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等安全配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了“實(shí)用至上”的產(chǎn)品定位。

作為一款聚焦家庭與城市通勤的中型SUV，瑞虎8的前置前驅(qū)布局在日常路況中展現(xiàn)出均衡優(yōu)勢：操控邏輯簡單易上手，養(yǎng)護(hù)成本更貼合家用需求，配合麥弗遜前懸與多連桿后懸的組合，既能保證城市駕駛的靈活性，也能提供舒適的駕乘體驗(yàn)。動力層面，它覆蓋1.5T（156馬力/230N·m）與1.6T（197-200馬力/290-310N·m）兩種鯤鵬動力，匹配6擋手動、6擋或7擋濕式雙離合變速箱，從滿足操控愛好者的手動擋，到兼顧平順性的雙離合車型，可適配不同用戶的駕駛偏好。9.99萬至16.18萬的價格區(qū)間內(nèi)，還提供5座與7座的空間選擇，結(jié)合全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等安全配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了“實(shí)用至上”的產(chǎn)品定位。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，瑞虎8的動力系統(tǒng)各有側(cè)重。1.5T發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，在保證輕量化的同時兼顧耐用性，5500轉(zhuǎn)/分時達(dá)到峰值功率，1750至4000轉(zhuǎn)/分的寬扭矩區(qū)間讓城市起步與中段加速都較為從容；1.6T發(fā)動機(jī)則升級為缸內(nèi)直噴，鋁合金缸蓋缸體進(jìn)一步優(yōu)化散熱效率，2000轉(zhuǎn)/分即可輸出最大扭矩，動力響應(yīng)更迅速，匹配的7速雙離合變速箱在提升換擋速度的同時，也助力1.6T車型實(shí)現(xiàn)低至6.9L/100km的NEDC油耗，兼顧動力與節(jié)能。此外，部分車型搭載的電子懷擋或電子擋把設(shè)計，不僅提升了內(nèi)飾科技感，也讓換擋操作更流暢。

空間與實(shí)用性方面，瑞虎8的表現(xiàn)同樣貼合家庭需求。5座車型后備廂容積可達(dá)546-889L，放倒后排座椅后擴(kuò)展至1453-1930L，足以容納大件行李；7座車型采用2+3+2布局，第三排靠背支持角度調(diào)節(jié)，即使長途乘坐也能緩解疲勞。配置上，中高配車型搭載540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱/按摩等功能，配合高通驍龍8155芯片加持的雄獅車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級與手機(jī)互聯(lián)，智能交互體驗(yàn)流暢便捷。200mm的最小離地間隙與20°接近角，也讓車輛在輕度非鋪裝路面行駛時更具底氣。

綜合來看，瑞虎8以前置前驅(qū)為基礎(chǔ)，通過多元動力組合、靈活空間布局與實(shí)用配置，精準(zhǔn)匹配了家庭用戶的核心需求。其鯤鵬動力技術(shù)帶來的高效性能、雄獅車機(jī)的智能體驗(yàn)，以及覆蓋廣的價格區(qū)間，共同構(gòu)成了產(chǎn)品的核心競爭力，為注重實(shí)用性與性價比的消費(fèi)者提供了均衡選擇。