瑞虎 3xe 的操控性很好。它搭載的前置單電機(jī)動力輸出強(qiáng)勁，能滿足日常駕駛。前麥弗遜式獨(dú)立懸架系統(tǒng)可有效應(yīng)對復(fù)雜路況，保障行駛穩(wěn)定性與舒適性；后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)緊湊，不影響操控還能提升后座空間。車身尺寸與軸距保證了整車穩(wěn)定性，駕駛視野良好。此外，經(jīng)蓮花團(tuán)隊(duì)調(diào)校，懸掛應(yīng)對顛簸出色，方向精準(zhǔn)，駕駛體驗(yàn)佳 。

從動力方面來看，其最大功率達(dá) 95kw，扭矩高達(dá) 250Nm，大扭矩在超車時(shí)優(yōu)勢盡顯。當(dāng)你深踩油門，動力輸出直接且迅速，加速表現(xiàn)優(yōu)秀，提速快，推背感強(qiáng)烈，在同級別車型中脫穎而出。而且，車身輕巧的特質(zhì)使得它操控起來更加靈活自如，無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在擁堵路段穿梭，都能輕松應(yīng)對。

再說說它在不同模式下的操控表現(xiàn)。在 ECO 模式下，車輛行駛平穩(wěn)，剎車也平穩(wěn)有力。即使是在堵車路段頻繁剎車，也不容易讓乘客產(chǎn)生暈車感。這種良好的剎車性能，為駕駛安全性提供了有力保障。

該車的動能回收系統(tǒng)在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)也十分到位，它能讓駕駛過程更加順暢。經(jīng)過蓮花團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，對于大多數(shù)路面顛簸都能有效過濾。在行駛過程中，你會明顯感覺到車輛的指向非常準(zhǔn)確，方向盤十分穩(wěn)定，駕駛起來輕松又自信。

瑞虎 3xe 憑借強(qiáng)勁的動力、出色的懸掛系統(tǒng)、合理的車身尺寸以及精心調(diào)校的細(xì)節(jié)，在操控性方面表現(xiàn)卓越。無論是日常通勤，還是偶爾的駕駛小激情，它都能完美勝任，為駕駛者帶來良好的操控體驗(yàn)，在同級別車型中展現(xiàn)出明顯的操控優(yōu)勢 。