新能源國(guó)補(bǔ)的額度計(jì)算方法比較復(fù)雜，主要涉及純電動(dòng)汽車(chē)、插電式/增程式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。

純電動(dòng)汽車(chē)的單車(chē)補(bǔ)貼金額等于里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)乘以電池能量密度調(diào)整系數(shù)乘以車(chē)輛能耗調(diào)整系數(shù)。

里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面，250km 至 400km 補(bǔ)貼 1.80 萬(wàn)元/輛，400km 及以上補(bǔ)貼 2.50 萬(wàn)元/輛。

電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)，比如 125Wh/kg 至 140Wh/kg 補(bǔ)貼系數(shù) 0.8，140Wh/kg 至 160Wh/kg 補(bǔ)貼系數(shù) 0.9，160Wh/kg 及以上補(bǔ)貼系數(shù) 1.0。

車(chē)輛能耗調(diào)整系數(shù)根據(jù)整車(chē)整備質(zhì)量和耗電量的不同有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

插電式/增程式混合動(dòng)力汽車(chē)單周期補(bǔ)貼金額等于里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)乘以電池能量密度調(diào)整系數(shù)乘以燃料消耗量。

其中，單車(chē)補(bǔ)貼額度為 1.0 萬(wàn)元/輛，工況法純電續(xù)航里程不得低于 50km。

工況法純電續(xù)航里程低于 80km 的，用車(chē)輛 B 狀態(tài)燃料消耗量與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值相比，比值介于 55%（含）至 60%之間的車(chē)型，按 0.5 倍補(bǔ)貼，比值小于 55%的車(chē)型按 1 倍補(bǔ)貼。

工況法純電續(xù)航里程高于 80km 的，其 A 狀態(tài)百公里耗電量應(yīng)滿足純電動(dòng)乘用車(chē)門(mén)檻要求，即可享受全額補(bǔ)貼。

燃料電池汽車(chē)直接補(bǔ)貼 20 萬(wàn)元/輛。

總之，新能源國(guó)補(bǔ)額度的計(jì)算需要綜合考慮多種因素，包括車(chē)輛的續(xù)航里程、電池能量密度、能耗水平等，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)可以根據(jù)這些參數(shù)來(lái)大致估算補(bǔ)貼金額。