新能源汽車(chē)的發(fā)展歷程豐富且曲折。

19世紀(jì)，電動(dòng)汽車(chē)就已誕生，當(dāng)時(shí)它因運(yùn)行安靜、清潔等優(yōu)點(diǎn)受到一定歡迎。但內(nèi)燃機(jī)技術(shù)進(jìn)步和石油開(kāi)發(fā)使燃油汽車(chē)崛起，電動(dòng)汽車(chē)逐漸被取代，發(fā)展陷入停滯。

20世紀(jì)末，石油危機(jī)、環(huán)境污染等問(wèn)題讓人們重新關(guān)注新能源汽車(chē)。

21世紀(jì)初，電池等技術(shù)突破，電動(dòng)汽車(chē)迎來(lái)快速發(fā)展?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)也在此時(shí)出現(xiàn)，如豐田普銳斯等。

氫燃料電池汽車(chē)也被探索，不過(guò)因成本、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等難題，發(fā)展相對(duì)緩慢。

中國(guó)從2001年的“十五”“863計(jì)劃”開(kāi)始布局新能源汽車(chē)，出現(xiàn)了眾多品牌。

未來(lái)，新能源汽車(chē)的技術(shù)將不斷創(chuàng)新，性能提升，成本降低，基礎(chǔ)設(shè)施更完善。政策法規(guī)會(huì)引導(dǎo)其市場(chǎng)化、規(guī)范化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)協(xié)作將加強(qiáng)，國(guó)際合作也會(huì)拓展，從而推動(dòng)新能源汽車(chē)持續(xù)發(fā)展，為出行和環(huán)境帶來(lái)更多便利。