奇瑞車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有哪些獨(dú)特之處?

奇瑞車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有很多獨(dú)特之處。

首先是強(qiáng)大的研發(fā)能力,能獨(dú)立完成發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)到試驗(yàn)驗(yàn)證全過程,還積極與國際知名品牌合作汲取先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

生產(chǎn)工藝先進(jìn),引進(jìn)國際先進(jìn)生產(chǎn)線和加工設(shè)備,采用精益生產(chǎn)管理方法,確保零部件質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異,耐久性、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能都出色。

在技術(shù)特點(diǎn)上,采用缸內(nèi)直噴技術(shù),精準(zhǔn)噴油實(shí)現(xiàn)充分燃燒,提高燃油利用率和動(dòng)力。配備可變氣門正時(shí)技術(shù),精確控制氣門開閉時(shí)間,根據(jù)工況優(yōu)化進(jìn)氣排氣,提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。還有輕量化設(shè)計(jì),用高強(qiáng)度輕質(zhì)材料降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量,助于操控和降油耗。

奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色,低轉(zhuǎn)速就能提供大扭矩,車輛起步加速敏捷。奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)不分高低功率,動(dòng)力強(qiáng)于同級(jí)別車型。

在節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)秀,兼顧動(dòng)力和油耗。用料足,該用陶瓷涂層就用,不顧成本高。全系列排量都有相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn),經(jīng)驗(yàn)豐富且不斷迭代更新。其技術(shù)曾引起軍方重視。

奇瑞的 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)是直列四缸渦輪增壓設(shè)計(jì),配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、350bar 超高壓直噴系統(tǒng)、小慣量渦輪、鐘擺式雙飛輪、電子控制增壓器和智能管理系統(tǒng)等,馬力達(dá) 254 匹,扭矩達(dá) 390 牛米,有的甚至能在測(cè)試中達(dá)到 440 牛米,參數(shù)優(yōu)秀。

此外,奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快,如急加速、超車等工況表現(xiàn)出色,使用 VVT 中置技術(shù)和電子控制增壓器減少渦輪遲滯。

在能耗方面,采用米勒循環(huán)技術(shù),根據(jù)不同工況確保進(jìn)氣量并降低泵氣損失,提升燃燒效率,熱效率和功率平衡較好,做到升功率領(lǐng)先且油耗低。

發(fā)動(dòng)機(jī)還提供系統(tǒng)性輕量化解決方案,用鑄鋁缸體和輕質(zhì)鋁合金材料,總重量輕,提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。

在 NVH 方面表現(xiàn)良好,運(yùn)用新技術(shù)降低聲壓級(jí),提供靜謐駕乘感受。

品質(zhì)和可靠性延續(xù)傳統(tǒng),開發(fā)時(shí)采用高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試驗(yàn)證,提供首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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