問(wèn)

標(biāo)致車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有哪些獨(dú)特之處?

標(biāo)致車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有不少獨(dú)特之處。

比如標(biāo)致 1.2THP 發(fā)動(dòng)機(jī),采用全鋁合金缸體,輕量化活塞組件,這有助于減輕車(chē)重,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

還有渦輪增壓和中冷技術(shù),能提高進(jìn)氣量,增加功率和扭矩,中冷技術(shù)還能降低進(jìn)氣溫度,提升進(jìn)氣密度。

D-CVVT 連續(xù)雙可變進(jìn)排氣正時(shí)系統(tǒng),在小排量渦輪機(jī)上少見(jiàn),可根據(jù)轉(zhuǎn)速和工況調(diào)節(jié)氣門(mén),讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高低速都有理想的進(jìn)排氣效率。

高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)能讓油氣混合更充分,提高動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。

ECU 控制連續(xù)可調(diào)變排量機(jī)油泵,能根據(jù)轉(zhuǎn)速改變排量,節(jié)能減排,內(nèi)置濕式正時(shí)皮帶設(shè)計(jì)能降噪音,終生免維護(hù)。

雙質(zhì)量飛輪和單平衡軸系統(tǒng)能改善三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性。

再看標(biāo)致的其他發(fā)動(dòng)機(jī),部分車(chē)型搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出出色,低轉(zhuǎn)速扭矩大,起步加速快。

同時(shí)在燃油噴射系統(tǒng)方面,不少車(chē)型有高精度直噴技術(shù),能提升燃油利用率。

不過(guò)整體上,標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,可靠性較好,只要車(chē)主合理保養(yǎng)和駕駛,就能保持良好工作狀態(tài)。

和同級(jí)別其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比,標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡上不錯(cuò),但在發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化設(shè)計(jì)和熱管理系統(tǒng)等細(xì)節(jié)方面,可能與領(lǐng)先品牌存在一定差距。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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