大眾的發(fā)動機技術(shù)有哪些獨特之處?

大眾的發(fā)動機技術(shù)有很多獨特之處。

比如 EA211 發(fā)動機,采用輕量化設(shè)計,減輕自身重量,提升了燃油經(jīng)濟性和動力響應(yīng)速度,能滿足日常城市駕駛,中低轉(zhuǎn)速動力不錯。

EA888 發(fā)動機更是亮點突出,集合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等先進技術(shù)。其中缸內(nèi)直噴能精準控制燃油,提高燃燒效率;渦輪增壓在不增加排量下大幅提升功率和扭矩,像第三代 EA888 發(fā)動機,在低轉(zhuǎn)速時就能提供強大扭矩,起步和加速優(yōu)勢明顯;可變氣門正時技術(shù)可根據(jù)工況調(diào)整氣門開閉時間,優(yōu)化進排氣效率。

此外,EA888 發(fā)動機還有氣門升程切換功能的氣缸蓋,集成排氣歧管,實現(xiàn)廢氣再循環(huán)冷卻在氣缸蓋內(nèi)進行。它還采用進氣可變氣門正時技術(shù),有效提高進排氣效率。創(chuàng)新型熱能管理系統(tǒng)能對冷卻液液流目標控制,加快發(fā)動機暖機,保持適宜溫度。從第三代開始引入燃油雙噴射技術(shù),既有高壓缸內(nèi)直噴又有進氣歧管多點噴射,根據(jù)不同工況選擇合適噴油模式,保證燃油效率。電子節(jié)溫器、薄鑄鐵缸壁、改裝油氣分離器等改進進一步降低了機油損失,低功率版還增加了奧托+阿特金森雙循環(huán)。

大眾還裝配有 VR6 發(fā)動機,結(jié)構(gòu)獨特,將六缸發(fā)動機以較小夾角排列,占用空間小,動力輸出平穩(wěn),運轉(zhuǎn)平順性好。

總之,大眾發(fā)動機技術(shù)先進,不斷創(chuàng)新發(fā)展,適應(yīng)各種需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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