重慶車企的發(fā)展歷程豐富且成果斐然。自 1862 年長安汽車的前身上海洋炮局創(chuàng)立，重慶汽車工業(yè)便開啟征程。從 1958 年國營長安機器制造廠制成長江 12—46 型吉普車，到 80 年代初生產(chǎn)“長安”牌微型汽車，再到 90 年代與鈴木、福特等合作成立合資公司。近年來，重慶車企在新能源領(lǐng)域發(fā)展迅猛，2024 年 1 至 10 月新能源汽車產(chǎn)量大幅增長。如今，重慶已形成完善產(chǎn)業(yè)體系，未來充滿無限可能 。

在這漫長的發(fā)展進程中，重慶車企可謂步步堅實，不斷書寫著新的篇章。

進入90年代，重慶汽車工業(yè)迎來了加速發(fā)展的黃金時期。1992年3月，長安機器制造廠成為奧拓微型轎車生產(chǎn)定點廠，這一里程碑事件標(biāo)志著重慶汽車制造向轎車領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。1993 年，兵器工業(yè)總公司與日本鈴木公司簽署合資協(xié)議，長安鈴木汽車有限公司奠基，1995年正式投產(chǎn)。同年，長安機器制造廠和江陵機器廠組建長安汽車有限責(zé)任公司，并建成中國第一條汽車制造壓力機自動化沖壓生產(chǎn)線，生產(chǎn)工藝和規(guī)模都實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

21世紀(jì)，重慶車企緊跟時代步伐，積極投身新能源汽車的研究與開發(fā)。2005年，長安汽車提出“綠色長安”行動，致力于環(huán)保汽車的制造。2007年，國內(nèi)首款純電動轎車問世，展示了重慶車企在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實力。2017年，長安汽車全面停售傳統(tǒng)汽油車，堅定地邁向新能源賽道。

近年來，長安、賽力斯等車企發(fā)揮重要引領(lǐng)作用。長安新能源汽車銷量持續(xù)增長，賽力斯與華為合作實現(xiàn)跨越式發(fā)展。鑫源、慶鈴等車企也各展所長，蓬勃發(fā)展。在創(chuàng)新方面，重慶車企成果豐碩，推動“產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新體系建設(shè)；在制造領(lǐng)域，不斷提升整車制造水平，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

重慶車企從蹣跚起步到穩(wěn)健前行，從傳統(tǒng)制造到新能源轉(zhuǎn)型，憑借不斷創(chuàng)新與進取，在汽車產(chǎn)業(yè)的舞臺上綻放光芒。未來，這片汽車產(chǎn)業(yè)的熱土必將創(chuàng)造更多輝煌 。