寶馬概念車的空氣動力學設計亮點不少。

比如 1981 年推出的 AVT 概念車，車頭低矮，寶馬標志性鼻孔很小，大燈隱藏式設計，前后輪輪轂封閉式，側面流線型，更寬的后擋板引人注目，車尾向下傾斜后垂直，降低阻力。

新世代 X 概念車的空氣阻力較同級車型減少 20%。其前護杠雙通道通風設計，隱藏式車門把手被設計成車側面的導風擾流側翼形狀，取消傳統(tǒng)腰線設計。

車尾、上方擾流板和底下護杠都使用“凹”字型設計。

寶馬通過這些設計，在降低風阻、提升動力效率和續(xù)航里程方面表現出色。

未來寶馬將憑借在空氣動力學方面的經驗，為電動汽車設計發(fā)揮巨大作用，不斷提升產品性能。

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