紅旗 H5 制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)挺不錯(cuò)。

它有 AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，工作范圍在 8km/h 至 80km/h，在車輛可能與前車碰撞且司機(jī)未及時(shí)制動(dòng)或轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)輔助施加制動(dòng)力。

設(shè)置主動(dòng)剎車的開啟與關(guān)閉能在信息娛樂系統(tǒng)的車輛設(shè)置中操作，系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)儀表有顯示指示燈。

要注意前風(fēng)擋玻璃破損或更換、更換多功能攝像頭單元、車輛調(diào)整四輪定位后，可能需要調(diào)整或校準(zhǔn) AEB 系統(tǒng)。

部分高配版還有倒車自動(dòng)剎車系統(tǒng)，提升倒車安全性。

剎車系統(tǒng)用了先進(jìn)可靠的配置，有電子真空泵，發(fā)動(dòng)機(jī)真空度不夠時(shí)電力驅(qū)動(dòng)提供真空，避免剎車變硬，車輛意外熄火有電時(shí)剎車助力仍在。檢測有無電子真空泵，未通電踩幾腳剎車，三腳后變重，通電到 ON 檔不點(diǎn)火再踩，變輕說明有。

還搭載 AEB 主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，能監(jiān)測與前車、障礙物安全距離，小于安全距離自行啟動(dòng)。

紅旗 H5 前輪剎車負(fù)荷大，前輪剎車盤、卡鉗、制動(dòng)力度通常比后輪大，原廠前后輪制動(dòng)力度平衡，前輪改裝會(huì)影響前后輪制動(dòng)力平衡，后輪帶電子手剎車型改裝卡鉗困難成本高，換后輪高摩擦力剎車片是不錯(cuò)選擇。

總之，紅旗 H5 制動(dòng)系統(tǒng)配置和設(shè)計(jì)是為保障行車安全和提供好的駕駛體驗(yàn)。