蔚來電動汽車的車身結構強度非常出色。

以蔚來 ET5 Touring 為例，它獲得了 Euro NCAP 歐盟新車安全評鑒協(xié)會五星安全評級，乘客安全、兒童安全、弱勢道路使用者安全、輔助安全得分優(yōu)秀，側面可變形壁障、側面柱碰兩項測試均滿分。

ET5T 基于 ET5 的轎跑設計，改動 B 柱以后的車身并加強，后排乘員保護得到優(yōu)化，乘客艙在碰撞中穩(wěn)定，能為不同乘員提供同等保護。

其強大的安全表現(xiàn)得益于超高強度鋼鋁混合車身和籠型結構設計，可抵擋超 50 噸沖擊力。

蔚來 ET5 同樣表現(xiàn)優(yōu)異，是唯一獲得中保研評級和 Euro NCAP 五星成績的車型。

ET5 在前艙沖擊吸能區(qū)創(chuàng)新采用 Shotgun、前縱梁、副車架三段并聯(lián)式的碰撞傳力結構，能量傳遞合理。

前、后防撞梁和吸能盒采用 6 系鋁型材，前縱梁使用高強度可變厚度激光拼焊板。

乘員艙通過高強度鋁擠出門檻、1300Mpa 超高強度熱成型鋼中通道及高強度鋼材質的 A、B、C 柱，強強配合呈鳥籠狀環(huán)繞車廂。

在側碰和頂壓測試中，ET5 成績出色，側碰車身結構無失效風險，B 柱表現(xiàn)優(yōu)秀，車頂強度名列中保研已公布轎車成績第一。

ET5 還在約束系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，全系標配多個安全氣囊及預緊安全帶。

蔚來 ET7 的抗扭剛度高達 37100N·m/deg，上車體有 44.4%的熱成型鋼，前防撞梁跨度大。

在材料上，乘員艙周圍打造高強度籠式結構，采用熱成型鋼提升性能。防撞梁工藝優(yōu)化，碰撞安全更優(yōu)。傳力結構和連接工藝也有出色表現(xiàn)。

蔚來 ES8 采用高強度鋁合金車身架構，白車身鋁合金含量超 90%，抗扭剛度高。

蔚來 ES6 車身結構采用高強度鋼鋁合金材料，提高安全性并降低車重，主動安全系統(tǒng)配置讓行駛更安心。

總之，蔚來電動汽車在車身結構強度方面表現(xiàn)出眾，為用戶提供了可靠的安全保障。