全景天窗的車不會影響車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

雖然全景天窗的車子會影響車頂加強(qiáng)橫梁的布置，但幾乎不會對車身整體強(qiáng)度產(chǎn)生影響。

如今很多帶全景天窗的車型，會增加天窗加強(qiáng)環(huán)來彌補(bǔ)車頂強(qiáng)度的可能損失。

而且全景天窗所用玻璃厚實，多為夾層玻璃或鋼化玻璃，夾層玻璃破損后不會碎掉，鋼化玻璃強(qiáng)度高，即便破碎也多是細(xì)碎顆粒，對人傷害低。

汽車車身強(qiáng)度主要靠車架框體，如四大縱梁、六大立柱、車頂前后橫梁等，天窗就像裝在“籠子”上的窗戶，不會對車身強(qiáng)度有負(fù)面影響。

汽車工程師在設(shè)計時會重新計算，對天窗部位進(jìn)行沖壓和材料加強(qiáng)，大部分全景天窗會用鋼化玻璃，車頂加一兩道加強(qiáng)梁，車體結(jié)構(gòu)更強(qiáng)。

帶有天窗的車型車頂都有加強(qiáng)，發(fā)生翻滾事故時，車頂變形小于無天窗車型，車內(nèi)人員生存空間大，全景天窗還能作緊急逃生出口。

國標(biāo)和中保研也有相關(guān)車頂強(qiáng)度測試標(biāo)準(zhǔn)，采用全景天窗的車型在測試中能獲得優(yōu)秀評級。

所以，全景天窗的存在不會給車身強(qiáng)度和安全性帶來多少影響，大家不必為此過分擔(dān)憂。