比亞迪宋純電的安全性能十分可靠。在被動(dòng)安全上，其采用的 3H 高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車身，大量使用高強(qiáng)度鋼材，能有效吸收和分散碰撞能量，保障車體結(jié)構(gòu)完整與人員安全，還對續(xù)航和電耗有益；主動(dòng)安全方面，博世 9.3 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等諸多智能駕駛輔助系統(tǒng)，為行車保駕護(hù)航；電池安全更是一大亮點(diǎn)，七維四層保護(hù)、智能溫控等技術(shù)，讓電池安全無憂。

具體來看，在被動(dòng)安全層面，高達(dá)76%的高強(qiáng)度鋼材使用量，成為守護(hù)車內(nèi)人員的堅(jiān)固壁壘。特別是宋PLUS EV車型，高強(qiáng)度鋼及以上占比更是高達(dá)62%，熱成型鋼和超高強(qiáng)鋼的大量應(yīng)用，讓車身在面對強(qiáng)大沖擊力時(shí)，依舊能夠保持良好的狀態(tài)。這種設(shè)計(jì)不僅能在碰撞瞬間吸收能量，分散沖擊力，還能減輕整車重量，可謂一舉兩得，既保障安全又助力續(xù)航提升。

主動(dòng)安全領(lǐng)域，博世9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它整合了防抱死系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用功能，有效提升車輛操控穩(wěn)定性。ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)讓長途駕駛變得更輕松，全息透明影像系統(tǒng)則大幅減少駕駛盲區(qū)，還有FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)等諸多輔助系統(tǒng)，如同貼心的駕駛助手，時(shí)刻為行車安全預(yù)警、干預(yù)。

而在電池安全方面，比亞迪深厚的技術(shù)積累得以充分展現(xiàn)。宋Pro EV車型的電池包七維四層保護(hù)，配合過充保護(hù)裝置等專利技術(shù)，確保電池安全無虞。嚴(yán)格的測試標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，智能溫控系統(tǒng)更是能讓電池在各種極端環(huán)境下，都保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

總之，比亞迪宋純電從車身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)，再到核心的電池安全，全方位構(gòu)建起一套堅(jiān)實(shí)可靠的安全防護(hù)體系。無論是日常出行還是應(yīng)對突發(fā)狀況，都能為駕乘人員提供值得信賴的安全保障，讓用戶放心馳騁在路上 。