比亞迪在新能源領(lǐng)域擁有多項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)。

首先是刀片電池，安全系數(shù)一流。

在充電方面，2015 年就全球首創(chuàng) 800V 高電壓平臺(tái)，應(yīng)用在比亞迪秦 EV、唐 DM 等車型上，大幅提升充電功率和續(xù)航里程。當(dāng)時(shí)國內(nèi)低壓樁多，比亞迪又首創(chuàng)升壓充電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車樁兼容。

面對(duì)公共超充樁稀缺，推出乘用車雙槍超充技術(shù)，像騰勢(shì) N7 雙槍超充最大功率可達(dá) 230W，15 分鐘能補(bǔ)充 350km 續(xù)航。

為保障充電安全和效率，首創(chuàng)復(fù)合直冷技術(shù)，提升換熱效率。

針對(duì)冬季低溫充電難題，首創(chuàng)全場景智能脈沖自加熱技術(shù)，在極低溫下也能冷車快充，像騰勢(shì) N7 在-30℃極寒條件下，電池滿充時(shí)間快了 30%。

另外，還有騰勢(shì)全新專屬技術(shù)“易三方”，可能是獨(dú)有的以三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)。易四方技術(shù)也是核心技術(shù)之一，包括原地掉頭、四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、三電機(jī)矢量控制、應(yīng)急浮水功能等，能提供穩(wěn)定靈活的動(dòng)力輸出和出色駕駛體驗(yàn)，保障行車安全