福特未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要集中在電氣化、智能網聯(lián)以及相關服務等方面。

電氣化方面，福特計劃在 2025 年年底之前投入超過 220 億美元，到 2025 年，電氣化投資將超過 300 億美元，用于研發(fā)包括電池相關領域。預計到 2026 年，電動汽車年產量將超過 200 萬輛；到 2030 年，電動汽車銷量將占公司全球銷量的 50%。已宣布三款新純電動汽車：Mach-E、2021 年秋上市的 e-Transit 商用貨車、2022 年上市的 F-150 電動汽車。

智能網聯(lián)方面，到今年年底，預計將有 100 萬臺車輛具備 OTA 空中軟件升級能力，明年超過特斯拉，2028 年達 3300 萬輛。還發(fā)布了下一代云平臺“Blue Oval 智能”，支持蘋果、亞馬遜、谷歌和百度的流媒體服務。預計到 2030 年智能網聯(lián)相關服務的市場規(guī)模將達 200 億美元。

服務方面，構建“Ford Pro”車輛服務和分銷業(yè)務，致力于向商用車用戶和政府客戶提供服務，到 2025 年商用市場收入從 2019 年的 270 億美元增加到 450 億美元。

此外，福特還將加強與互聯(lián)網企業(yè)的合作，改善用戶體驗。同時，福特加快在中國汽車市場的產品導入，成立電動車事業(yè)部，推出多款新車，如 Mustang Mach-E、銳際 PHEV、EVOS 等，并將在自動駕駛和智能網聯(lián)汽車方面全方位進軍。

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