新能源轎車的保養(yǎng)成本一般不算高。相較于燃油車，新能源轎車結(jié)構(gòu)相對簡單，行駛 1 萬公里內(nèi)基本無需大保養(yǎng)，像更換自動液等費用也比燃油車少。通常小保養(yǎng)費用四五百元，以三年 6 萬公里計算，總維護成本約 2000 元，平均每年約 666 元，遠低于同級燃油車。不過，純電轎車最終更換電池費用可能較高，混動轎車電池損壞更換成本也不低，具體因車型品牌有所不同 。

從保養(yǎng)項目來看，新能源轎車主要的保養(yǎng)對象集中在電池、防凍液和輪胎等方面。電池作為新能源轎車的核心部件，雖然日常不需要過多復(fù)雜的保養(yǎng)操作，但它的壽命和狀態(tài)對車輛性能和后續(xù)成本影響較大。在質(zhì)保期內(nèi)，多數(shù)新能源汽車能得到較好的保障，國家相關(guān)政策也為其提供了一定期限的質(zhì)保，像六年或二十萬公里左右的質(zhì)保期較為常見，部分品牌甚至提供終身質(zhì)保服務(wù)。

防凍液的保養(yǎng)相對簡單，只需按照規(guī)定時間和里程進行更換即可，費用通常也在可接受范圍內(nèi)。輪胎的保養(yǎng)和燃油車類似，定期檢查胎壓、磨損情況等，適時進行更換。

在保險成本方面，以10萬元左右同級別車型為例，純電動車型的保險費用可能比燃油車貴約800元 。不過，在出行成本上新能源轎車則展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，燃油車行駛1萬公里耗油費用約5000元，而純電動轎車在公用充電樁充電只需約2500元，長期下來能節(jié)省不少開支。

不同品牌和價位的新能源轎車，保養(yǎng)費用存在一定差異。一些高端品牌的新能源轎車，由于零部件價格較高，保養(yǎng)費用可能會相對高一些。但總體來說，在車輛正常使用且三電系統(tǒng)不出問題時，日常保養(yǎng)費用還是低于燃油汽車的。例如特斯拉Model 3，每行駛2萬公里或每年例行保養(yǎng)費用約為382元，每4萬公里或兩年大保養(yǎng)費用最高不超過3000元，算是保養(yǎng)成本較為親民的代表。

另外，新能源轎車在保養(yǎng)方式上也有獨特之處。電機部分只需進行簡單清理，并且合理的充電方式能夠有效延長電池壽命。而且，不少新能源轎車還具備遠程診斷功能，方便車主及時了解車輛狀況，提前做好保養(yǎng)規(guī)劃。

綜上所述，新能源轎車在保養(yǎng)成本方面整體具有一定優(yōu)勢，日常保養(yǎng)和維修成本相對較低，在保險、出行等方面也有不同程度的成本差異表現(xiàn)。雖然存在電池更換等潛在的高額成本，但綜合來看，其保養(yǎng)成本相較于燃油車普遍不算高，是一種在長期使用過程中能為車主節(jié)省開支的選擇。