電動(dòng)轎車(chē)保養(yǎng)成本通常不高。以比亞迪漢 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為例，首保在 5000 公里，之后每 2 萬(wàn)公里做一次常規(guī)保養(yǎng)，不少 4S 店還會(huì)贈(zèng)送 5 - 7 次保養(yǎng)，前 6 年常規(guī)保養(yǎng)甚至可能免費(fèi)。一般純電轎車(chē)單次保養(yǎng)基本只需 200 - 300 元工時(shí)費(fèi)，后續(xù)一些零部件的更換周期也較長(zhǎng)。整體而言，相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，電動(dòng)轎車(chē)在保養(yǎng)方面能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支 。

具體來(lái)說(shuō)，電動(dòng)轎車(chē)的保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)簡(jiǎn)單。由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需進(jìn)行機(jī)油、機(jī)濾等與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的保養(yǎng)項(xiàng)目，像更換機(jī)油、機(jī)油濾清器這些在燃油車(chē)保養(yǎng)中頻繁且花費(fèi)較高的項(xiàng)目，在電動(dòng)轎車(chē)上都不存在了。

就拿常見(jiàn)的電動(dòng)轎車(chē)零部件更換周期來(lái)看，一般每2年或每4萬(wàn)公里才需要更換齒輪油和冷卻液，每4 - 5萬(wàn)公里更換剎車(chē)油。以每年行駛2萬(wàn)公里來(lái)算，這樣的更換頻率使得長(zhǎng)期保養(yǎng)成本大大降低。按照這樣的保養(yǎng)節(jié)奏，每年平均保養(yǎng)費(fèi)用大概在600元左右，行駛12萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約5000元左右。

與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，燃油車(chē)除了常規(guī)的機(jī)油、機(jī)濾更換，還有火花塞、空氣濾清器、燃油濾清器等多個(gè)部件需要定期更換，而且保養(yǎng)周期相對(duì)較短，費(fèi)用也較高。相比之下，電動(dòng)轎車(chē)保養(yǎng)成本的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了。

從不同車(chē)型的實(shí)例也能看出電動(dòng)轎車(chē)保養(yǎng)成本的經(jīng)濟(jì)性。例如比亞迪漢EV標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的保養(yǎng)模式，為消費(fèi)者展示了電動(dòng)轎車(chē)較為經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)情況。在正常使用過(guò)程中，車(chē)主無(wú)需頻繁地為保養(yǎng)支出高額費(fèi)用。

綜上所述，電動(dòng)轎車(chē)憑借其簡(jiǎn)單的保養(yǎng)項(xiàng)目、較長(zhǎng)的零部件更換周期等特點(diǎn)，展現(xiàn)出較低的保養(yǎng)成本。對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、長(zhǎng)期使用成本較低的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，電動(dòng)轎車(chē)在保養(yǎng)方面無(wú)疑具有很大的吸引力，能讓車(chē)主在車(chē)輛使用過(guò)程中，在保養(yǎng)支出上更為輕松。