汽車行李架會增加車輛油耗。一方面，行李架自身有重量，加大了車輛負擔(dān)，增加了能耗；另一方面，它增大了車身正面風(fēng)阻，尤其當(dāng)車輛高速行駛，速度超過 100 公里/小時，風(fēng)阻對油耗的影響更為明顯。像日常城郊國道行駛 600 公里，使用行李架可能增加約 0.3 的油耗；高速行駛 1300 公里且時速 120 公里，油耗至少增加 0.5。SUV 安裝行李架后，油耗甚至可能增加 10% 。

不同的行李搭載情況，對油耗的影響程度也有差異。僅安裝行李箱導(dǎo)軌，百公里油耗大概會增加7%；要是加裝經(jīng)過優(yōu)化的頂置行李箱，油耗會增加17%。當(dāng)在行李架上裝上山地自行車，油耗增加幅度能達到31%；皮劃艇放上后，油耗增加28%；充氣玩具這類物品放上，油耗更是會增加34%。由此可見，任何綁在車頂?shù)臇|西都會讓油耗上升，而且物品迎風(fēng)面積越大、形狀越不流暢，對油耗的影響也就越大。

為了降低行李架對車輛油耗的影響，我們可以在選購時，挑選輕量化、造型具備流線感的產(chǎn)品，這類行李架在一定程度上能減少風(fēng)阻帶來的油耗增加問題。同時，根據(jù)實際的安裝位置和行駛速度合理調(diào)整使用方式也很關(guān)鍵。如果是長途自駕，盡量優(yōu)先將行李放置在后備箱中，當(dāng)后備箱空間不足時，再考慮使用專用的車頂行李箱。

總之，汽車行李架確實會對車輛油耗產(chǎn)生影響，但只要我們通過合理的選擇與使用，就能在滿足行李搭載需求的同時，最大程度降低其對油耗的不利影響，讓出行更加經(jīng)濟高效。