汽車行李架會(huì)增加車輛油耗。一方面，行李架自身有重量，加大了車輛負(fù)擔(dān)，增加了能耗；另一方面，它增大了車身正面風(fēng)阻，尤其當(dāng)車輛高速行駛，速度超過(guò) 100 公里/小時(shí)，風(fēng)阻對(duì)油耗的影響更為明顯。像日常城郊國(guó)道行駛 600 公里，使用行李架可能增加約 0.3 的油耗；高速行駛 1300 公里且時(shí)速 120 公里，油耗至少增加 0.5。SUV 安裝行李架后，油耗甚至可能增加 10% 。

不同的行李搭載情況，對(duì)油耗的影響程度也有差異。僅安裝行李箱導(dǎo)軌，百公里油耗大概會(huì)增加7%；要是加裝經(jīng)過(guò)優(yōu)化的頂置行李箱，油耗會(huì)增加17%。當(dāng)在行李架上裝上山地自行車，油耗增加幅度能達(dá)到31%；皮劃艇放上后，油耗增加28%；充氣玩具這類物品放上，油耗更是會(huì)增加34%。由此可見，任何綁在車頂?shù)臇|西都會(huì)讓油耗上升，而且物品迎風(fēng)面積越大、形狀越不流暢，對(duì)油耗的影響也就越大。

為了降低行李架對(duì)車輛油耗的影響，我們可以在選購(gòu)時(shí)，挑選輕量化、造型具備流線感的產(chǎn)品，這類行李架在一定程度上能減少風(fēng)阻帶來(lái)的油耗增加問(wèn)題。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際的安裝位置和行駛速度合理調(diào)整使用方式也很關(guān)鍵。如果是長(zhǎng)途自駕，盡量?jī)?yōu)先將行李放置在后備箱中，當(dāng)后備箱空間不足時(shí)，再考慮使用專用的車頂行李箱。

總之，汽車行李架確實(shí)會(huì)對(duì)車輛油耗產(chǎn)生影響，但只要我們通過(guò)合理的選擇與使用，就能在滿足行李搭載需求的同時(shí)，最大程度降低其對(duì)油耗的不利影響，讓出行更加經(jīng)濟(jì)高效。