新能源汽車排行中很難明確哪款續(xù)航能力最強，因為不同時期、不同測試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航領(lǐng)先車型不同。像曾有廣汽埃安AION LX Plus的CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)1008km，成為國內(nèi)在售量產(chǎn)車型中的續(xù)航佼佼者；2024款Zeekr 007后驅(qū)智駕版100kwh官方CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)870km。并且實際續(xù)航還會受駕駛習(xí)慣、環(huán)境等多種因素影響，所以難以絕對判定最強續(xù)航車型 。

在不同時間段里，都有續(xù)航表現(xiàn)亮眼的車型。早期，廣汽埃安AION LX的2022款Plus千里版NEDC續(xù)航里程達(dá)到1008公里，這一成績在當(dāng)時的新能源汽車領(lǐng)域可謂名列前茅。極氪001的2023款WE版140kWh千里續(xù)航套裝官方續(xù)航里程更是高達(dá)1032KM，令人矚目。

隨著時間推移，2024款的不少車型也展現(xiàn)出了卓越的續(xù)航能力。例如小米SU7max，測試車型為2024款四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕max版，官方CLTC純電續(xù)航為800km；智己L6的2024款max超強性能版100kwh，官方CLTC純電續(xù)航里程為750km 。奔馳EQE的2022款350先型特別版，官方CLTC續(xù)航里程也達(dá)到了717km。

到了2025年，實測續(xù)航又有新的格局。嵐圖追光實測續(xù)航627.9km，其四驅(qū)長續(xù)航版憑借高密度電池與高效能量管理系統(tǒng)，在實測續(xù)航中脫穎而出；特斯拉model S的Plaid版實測續(xù)航615km，三電機全輪驅(qū)動和極低風(fēng)阻設(shè)計彰顯了其技術(shù)優(yōu)勢；小鵬G6的755超長續(xù)航Max版實測續(xù)航602.5km，全域800V高壓平臺和輕量化車身設(shè)計功不可沒。

然而，我們必須清楚，這些所謂的續(xù)航數(shù)據(jù)，大多是在理想條件下測試所得。在實際駕駛過程中，駕駛習(xí)慣的不同，比如急加速、急剎車頻繁，會使車輛能耗增加，續(xù)航里程大幅縮水；環(huán)境因素同樣不可忽視，低溫天氣下電池活性降低，高溫環(huán)境里空調(diào)等設(shè)備能耗增大，都會讓實際續(xù)航大打折扣。此外，車輛負(fù)載情況、輪胎氣壓等也會對續(xù)航產(chǎn)生影響。

綜上所述，新能源汽車的續(xù)航能力處于不斷發(fā)展變化中，不同時期都有續(xù)航表現(xiàn)突出的車型，但由于實際使用中的眾多影響因素，很難簡單地確定哪一款車就是續(xù)航能力最強的。消費者在選擇時，除了關(guān)注官方續(xù)航數(shù)據(jù)，更要綜合考慮自身的使用場景和需求 。