**奇瑞路虎神行者全系搭載華為乾崑ADS 4.1，全球首配896線激光雷達(dá)**

在新能源與智能化技術(shù)深度融合的浪潮下，奇瑞捷豹路虎聯(lián)合打造的“FREELANDER神行者”品牌于3月31日全球首秀，以“全地形智能SUV”為定位的首款車型E0V正式亮相。該車最引人矚目的技術(shù)突破在于全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS V4.1系統(tǒng)，并全球首搭896線雙光路激光雷達(dá)，標(biāo)志著智能駕駛感知技術(shù)正式邁入“圖像級”時代。

**激光雷達(dá)技術(shù)：從點(diǎn)云到圖像的跨越**

華為乾崑896線激光雷達(dá)采用首創(chuàng)的雙光路架構(gòu)，集成廣角與長焦雙焦段成像單元，單幀點(diǎn)云量達(dá)128線產(chǎn)品的7倍，分辨率較192線雷達(dá)提升4倍。其120米超遠(yuǎn)距穩(wěn)定感知能力可精準(zhǔn)識別14厘米低矮障礙物（如碎石、錐桶），甚至能捕捉異型障礙物（橫倒錐筒）的輪廓細(xì)節(jié)。這一技術(shù)突破大幅優(yōu)化了“鬼探頭”、靜止故障車等極端場景的應(yīng)對能力，為高階智駕提供了接近人類視覺的感知精度。

**乾崑ADS V4.1：全場景智能駕駛再進(jìn)化**

華為乾崑智駕系統(tǒng)已于2026年1月推送至量產(chǎn)車型，此次在神行者E0V上進(jìn)一步升級。其核心功能包括：

- **eAES防夾心**：通過多傳感器融合預(yù)判加塞風(fēng)險，主動調(diào)整車速或車道；

- **駕駛員失能靠邊停**：監(jiān)測駕駛員狀態(tài)異常后自動觸發(fā)緊急靠邊策略；

- **三點(diǎn)式掉頭**：狹窄路段下自動規(guī)劃高效掉頭路徑，減少人工干預(yù)。

此外，系統(tǒng)還整合了脫手提醒、車道偏離輔助等實用功能，覆蓋城市與高速全場景需求。

**產(chǎn)品定位與市場布局**

作為插混大六座SUV，神行者E0V基于奇瑞E0X平臺開發(fā)，車長超5.1米，提供2+2+2布局，二排右側(cè)座椅支持零重力模式。其設(shè)計融合路虎經(jīng)典方盒子造型與新能源元素，封閉式前臉搭配分體式大燈，內(nèi)飾則配備懸浮中控屏、遠(yuǎn)端副駕屏及電子懷擋。該車將接替在華停產(chǎn)的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版與攬勝極光，填補(bǔ)合資品牌新能源中大型SUV市場空白。

據(jù)悉，奇瑞捷豹路虎常熟工廠已規(guī)劃30億元投資用于新車型投產(chǎn)，E0V預(yù)計2026年下半年上市，未來還將推出純電與增程版本。此次合作不僅彰顯華為乾崑技術(shù)在高端智駕領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)型提供了智能化范本。

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