蘭博基尼在賽車領(lǐng)域的成就眾多。

它是唯一一家連續(xù)三年獲得戴通納 24 小時耐力賽 GTD 級別冠軍的汽車品牌，還能連續(xù)兩年拿到戴通納 24 小時耐力賽以及賽百靈 12 小時耐力賽雙料冠軍，成就了傳奇的“佛羅里達(dá) 36 小時”。

蘭博基尼 Urus 在俄羅斯貝加爾湖冰面上創(chuàng)造速度紀(jì)錄，以 114km/h 的平均時速刷新了 1000 米加速賽的記錄，最高速度達(dá)到了 298km/h，并獲得 RAF 俄羅斯汽車聯(lián)合會的官方確認(rèn)。

Urus 還是首款搭載 23 英寸輪圈的 SUV，在動力性能、駕駛動態(tài)、設(shè)計、豪華感和實(shí)用性方面表現(xiàn)出色。

Huracán 警車在運(yùn)輸器官方面表現(xiàn)卓越，僅用兩個多小時就完成了 489km 的運(yùn)輸，平均速度達(dá) 233km/h。

蘭博基尼自 2015 年開始成為首個獲得 DNV“碳中和”項(xiàng)目認(rèn)證的車企，其環(huán)境可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略成果顯著。

此外，蘭博基尼汽車公司是全球第一家在國際空間站進(jìn)行碳纖維材料研究的汽車制造商，探索未來在車型和醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用。

在國際 GT 公開賽中，蘭博基尼車隊也屢獲冠軍。

Squadra Corse 賽事運(yùn)動部門正在開發(fā)其首款 LMDh 原型車，并將于 2024 年亮相相關(guān)賽事。

總之，蘭博基尼在賽車領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破，樹立了行業(yè)標(biāo)桿。