揚子江客車在特定細分市場有較高占有率，但在整個客車市場大范疇而言，難以簡單界定為占有率高。揚子江客車歷史悠久，像公路客車是主打產(chǎn)品，在國內(nèi)該領(lǐng)域占有較高份額且遠銷海外；東風(fēng)揚子江汽車在城市公交客車領(lǐng)域成績突出，年產(chǎn)銷量居全國前列，產(chǎn)品行銷眾多城市。不過客車市場品牌多樣、競爭激烈，不同品牌在不同細分領(lǐng)域各有優(yōu)勢 。

先看揚子江客車廠，自1960年成立以來，積累了豐富的經(jīng)驗與技術(shù)實力。其公路客車作為主打產(chǎn)品，憑借可靠的品質(zhì)與出色的性能，贏得了國內(nèi)市場較高的認可，在國內(nèi)公路客車細分市場中站穩(wěn)腳跟，并且成功將產(chǎn)品推向國際市場，在國際上也收獲了一定的用戶群體。這無疑體現(xiàn)了它在公路客車領(lǐng)域的市場影響力，在這個特定的細分板塊里，市場占有率是值得肯定的。

東風(fēng)揚子江汽車同樣不容小覷，它的前身可追溯到1929年的武漢公用汽車修配所，2004年改制后專注于城市客車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司年產(chǎn)公交客車2500多臺，這樣的產(chǎn)量規(guī)模使其年產(chǎn)銷量長期穩(wěn)居全國公交車生產(chǎn)企業(yè)的前列。在2006年，它在全國生產(chǎn)城市客車的企業(yè)中排名第四，2009年排名第五，產(chǎn)品廣泛行銷于湖北、湖南等省的七十多個大中城市。這些數(shù)據(jù)和市場覆蓋范圍，充分表明它在城市公交客車細分市場有著較高的占有率，深受眾多城市公交系統(tǒng)的信賴。

然而，客車市場是一個龐大且復(fù)雜的領(lǐng)域，眾多品牌林立，競爭異常激烈。不同品牌往往在不同的細分領(lǐng)域各有專長與優(yōu)勢。例如，有的品牌在旅游客車領(lǐng)域深耕多年，以舒適的乘坐體驗和完善的服務(wù)獲得了較高的市場份額；有的品牌則在高端商務(wù)客車領(lǐng)域發(fā)力，憑借先進的技術(shù)和豪華的配置占據(jù)了一席之地。所以，揚子江客車雖然在公路客車和城市公交客車領(lǐng)域有著出色的表現(xiàn)，但放在整個客車市場的大環(huán)境中，很難說它具有全面性的高市場占有率。

總的來說，揚子江客車憑借其深厚的歷史底蘊、強大的技術(shù)實力以及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，在公路客車和城市公交客車這兩個細分市場中取得了令人矚目的成績，擁有較高的市場占有率。但客車市場格局多元，競爭品牌眾多，在整個客車市場范疇內(nèi)，揚子江客車還面臨著諸多挑戰(zhàn)。不過，其在細分領(lǐng)域的優(yōu)勢依然為其未來在客車市場的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，值得我們持續(xù)關(guān)注。