揚子江客車的節(jié)能效果較好。揚子江新能源客車采用電動動力，具備節(jié)能特性，且無尾氣排放，減少環(huán)境污染。同時，部分車型如 WG6101EH 采用輕量化設計，降低整備質量，為良好的燃油經(jīng)濟性奠定基礎。此外，揚子江客車還斬獲諸多節(jié)能環(huán)保相關獎項。從技術運用與榮譽來看，揚子江客車在節(jié)能領域表現(xiàn)出色，節(jié)能效果值得認可 。

在技術應用方面，揚子江客車可謂不遺余力。就拿其輕量化設計來說，在底架采用桁架式結構，這一巧妙的設計理念在保障車輛結構強度和剛度不受影響的前提下，成功地大幅降低了整車的整備質量。要知道，車輛重量的減輕對于燃油經(jīng)濟性有著至關重要的作用。較輕的車身在行駛過程中需要克服的阻力更小，發(fā)動機也就無需輸出過多的能量來驅動車輛前行，自然而然地減少了燃油的消耗，從而提升了節(jié)能效果。

而在動力系統(tǒng)的選擇上，揚子江客車也展現(xiàn)出了其節(jié)能的智慧。以部分車型采用的一汽集團大連柴油中冷增壓柴油機為例，這種發(fā)動機具備高效的燃油燃燒效率。中冷增壓技術能夠使進入發(fā)動機的空氣更加充足且溫度適宜，讓燃油在氣缸內(nèi)能夠更充分地燃燒，將燃油的化學能最大限度地轉化為機械能，減少了因燃燒不充分而造成的能量浪費，進一步增強了車輛的節(jié)能性能。

揚子江客車在節(jié)能領域的成就，更是通過一系列沉甸甸的榮譽得到了充分的證明。2009年，它榮獲“節(jié)能環(huán)?？蛙嚜劇?，這無疑是對其在節(jié)能技術研發(fā)和應用方面的高度肯定。在CBFSC第二屆中國客車節(jié)油大賽中，公司產(chǎn)品WG6101EH獲得“大型高級城市客車節(jié)油型客車獎”，純電動客車WG6111EVC系統(tǒng)獲得“節(jié)能減排新技術產(chǎn)品獎”。2009年2月28日，在北京第七屆中國國際客車展上，揚子江WG6120CHA、WG6100NHA城市客車雙雙獲得國家建設部頒發(fā)的“CIBC節(jié)能環(huán)保公共汽車獎”。這些獎項的背后，是揚子江客車不斷探索和創(chuàng)新節(jié)能技術的努力，是其在節(jié)能道路上堅實的腳印。

此外，揚子江客車積極響應國家環(huán)保政策，研發(fā)出滿足國三標準的環(huán)保節(jié)能系列客車，在新能源客車開發(fā)應用上也成果豐碩。這一系列的舉措和成果，都充分展示了揚子江客車在節(jié)能方面的決心和實力。

綜上所述，無論是從其先進的技術運用，還是從眾多的節(jié)能環(huán)保榮譽，亦或是在新能源客車領域的積極探索來看，揚子江客車在節(jié)能方面都表現(xiàn)卓越，其節(jié)能效果經(jīng)得起市場和行業(yè)的檢驗，在節(jié)能領域有著出色的表現(xiàn)和亮眼的成績 。