寶馬中國的研發(fā)投入暫未單獨披露，但寶馬集團2024年研發(fā)投入創(chuàng)歷史新高，達91億歐元，同比增長17.1%，約占集團營收的6.4%。近年來，寶馬集團大規(guī)模投資用于智能化、電動化等前沿科技，以及新世代車型相關(guān)建設(shè)。在中國，寶馬擁有四大研發(fā)創(chuàng)新基地，構(gòu)建了全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)體系，未來幾年還計劃投入超300億歐元用于研發(fā) ，足見其對研發(fā)的重視。

從具體的時間階段來看，寶馬集團上半年研發(fā)投入近28億歐元，與去年同期基本保持一致。這穩(wěn)健的投入節(jié)奏，顯示出寶馬在技術(shù)研發(fā)上的持續(xù)深耕與穩(wěn)步推進。而下半年，寶馬發(fā)力更為強勁，最終使得全年研發(fā)投入攀升至91億歐元的新高點。

在智能化領(lǐng)域，寶馬致力于打造更加智能的駕駛輔助系統(tǒng)以及人機交互體驗。這筆巨額投入推動著智能互聯(lián)技術(shù)不斷升級，讓用戶能夠享受到更便捷、更具科技感的駕駛過程。比如，其智能語音控制系統(tǒng)不斷優(yōu)化，能更精準地識別和執(zhí)行駕駛者的指令。

電動化方面，寶馬大力投入研發(fā)高性能電池技術(shù)與先進的電動驅(qū)動系統(tǒng)。通過研發(fā)投入，寶馬的電動汽車續(xù)航里程不斷提升，充電速度也大幅加快，為消費者提供更具實用性和吸引力的電動車型。

自2010年以來，華晨寶馬在華投資累計超過945億人民幣。這筆資金不僅用于研發(fā)，還涵蓋了生產(chǎn)設(shè)施升級等多個環(huán)節(jié)。眾多寶馬車型在中國本土實現(xiàn)高質(zhì)量生產(chǎn)，離不開背后持續(xù)的資金支持。

寶馬集團在研發(fā)上的高額投入，無論是91億歐元的年度新高，還是未來超300億歐元的計劃，都充分體現(xiàn)了其對技術(shù)創(chuàng)新的堅定決心。在中國，四大研發(fā)創(chuàng)新基地與巨額投入相互配合，助力寶馬在智能化、電動化浪潮中不斷前行，以創(chuàng)新技術(shù)塑造未來出行新形態(tài)。