汽車檔位故障的自行判斷，需區(qū)分手動(dòng)擋和自動(dòng)擋分別進(jìn)行。手動(dòng)擋可從跳檔、自鎖裝置、掛擋困難、亂檔等方面排查，如檢查跳檔齒輪嚙合、自鎖效能等。自動(dòng)擋則要留意換擋時(shí)間、掛擋是否順利、有無沖擊感和異響等，像換擋時(shí)間異常、掛擋打齒等都可能有問題。通過這些針對(duì)性的觀察和檢查，就能初步判斷汽車檔位是否存在故障 。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車，檢查跳檔情況時(shí)，要通過連續(xù)加、減速逐擋路試確定跳檔擋位。當(dāng)全車走熱后掛入跳擋擋位，接著讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，再拆下變速器蓋，仔細(xì)觀察跳擋齒輪的嚙合情況。若未全長嚙合、嚙合部位磨損成錐形，或者二軸上該擋齒輪和各軸軸向和徑向間隙過大，都可能是導(dǎo)致跳檔的原因。而自鎖裝置的檢查也不容忽視，若止動(dòng)阻力小，可能意味著自鎖效能差；若阻力正常，則要考慮是否是離合器殼和變速器殼結(jié)合面出現(xiàn)了問題。

掛擋困難也是常見故障之一，其原因多樣，像離合器分離不徹底、變速器損壞、變速操縱機(jī)構(gòu)故障等都有可能。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板掛擋若出現(xiàn)問題，就需要檢查離合器分泵行程等相關(guān)部件。亂檔情況通常是互鎖裝置失效導(dǎo)致的，比如撥叉軸等部件過度磨損。此時(shí)可通過搖動(dòng)變速桿來檢查，不同的異常情況，如擺角異常、不能升擋或降擋、同時(shí)換擋兩個(gè)檔位等，都對(duì)應(yīng)著不同的故障原因。

自動(dòng)擋汽車的檔位故障判斷同樣有要點(diǎn)。先關(guān)注換擋時(shí)間，自動(dòng)變速器換擋有其標(biāo)準(zhǔn)，如果時(shí)間過長或過短、傳動(dòng)比不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常、不換擋或倒檔延遲，都可能暗示著問題的存在。掛擋是否順利也至關(guān)重要，掛擋時(shí)費(fèi)力、難進(jìn)擋、有打齒聲、掛不上擋或者自動(dòng)脫檔等情況均不正常。車輛入檔時(shí)不能熄火，行駛過程中不能有沖擊感和異響，比如內(nèi)部出現(xiàn)沙沙聲，也不能出現(xiàn)打滑、起步無力等現(xiàn)象。

總結(jié)來說，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，通過對(duì)這些關(guān)鍵方面進(jìn)行細(xì)致觀察和檢查，我們就能在一定程度上自行判斷汽車檔位是否存在故障，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施，保障行車安全與順暢 。