東岳汽車的生產(chǎn)技術(shù)特點(diǎn)鮮明，涵蓋多個(gè)領(lǐng)域且成果豐碩。在純電動(dòng)車領(lǐng)域，規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目并打造中大型豪華純電轎車，還將投產(chǎn)奧特能超級(jí)工廠生產(chǎn)三電系統(tǒng)部件；燃料電池方面，與多方合作形成全產(chǎn)業(yè)鏈，高性能燃料電池膜表現(xiàn)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，第八代 Ecotec 發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門(mén)技術(shù)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，新能源轎車項(xiàng)目具備零增地、綠色化、領(lǐng)先性、強(qiáng)帶動(dòng)等優(yōu)勢(shì)，齒輪鍛造還有創(chuàng)新專利。

在純電動(dòng)車領(lǐng)域，東岳汽車的規(guī)劃極具前瞻性。2024年7月開(kāi)啟的NDLB純電動(dòng)轎車及其變型車項(xiàng)目，2025年初即可試生產(chǎn)，屆時(shí)將新增可觀產(chǎn)能。定位于中大型豪華純電轎車市場(chǎng)，基于ELECTRA - L概念車打造，550公里的純電續(xù)航里程，滿足消費(fèi)者的出行需求。東岳奧特能超級(jí)工廠的建設(shè)，更是為多款?yuàn)W特能電動(dòng)產(chǎn)品提供堅(jiān)實(shí)的三電系統(tǒng)部件配套支持，推動(dòng)電動(dòng)車技術(shù)邁向新高度。

燃料電池領(lǐng)域，東岳汽車通過(guò)與奔馳、福特等合作，構(gòu)建起全產(chǎn)業(yè)鏈條。高性能燃料電池膜通過(guò)奔馳6000小時(shí)測(cè)試，彰顯其卓越品質(zhì)?！?50萬(wàn)平米燃料電池膜及配套項(xiàng)目”投產(chǎn)后，能有力滿足氫能汽車生產(chǎn)需求，為氫能汽車的推廣奠定基礎(chǔ)。

第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的Tripower可變氣門(mén)技術(shù)是一大亮點(diǎn)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)降低蒸發(fā)排放，節(jié)油效果顯著。未來(lái)，新一代插電式混動(dòng)和強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)的推出，將進(jìn)一步豐富東岳汽車的動(dòng)力選擇。

新能源中高級(jí)轎車及配套電池系統(tǒng)項(xiàng)目，零增地、綠色化、領(lǐng)先性、強(qiáng)帶動(dòng)的特點(diǎn)突出。柔性改造、節(jié)能減排措施以及先進(jìn)的裝配工藝等，展現(xiàn)了東岳汽車在綠色生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新上的不懈追求。

淄博東岳汽車齒輪鍛造有限公司的“一種具備頂出機(jī)構(gòu)的汽車齒輪沖壓模具”專利，簡(jiǎn)化脫模流程，提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

總之，東岳汽車在多個(gè)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域全面發(fā)力，憑借創(chuàng)新與合作，不斷提升技術(shù)水平，在傳統(tǒng)燃油車和新能源車領(lǐng)域均取得顯著成果，為未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。