2020款榮威i5手動擋（1.5L+5MT）的綜合油耗表現(xiàn)處于家用轎車的主流水平，市區(qū)與高速路況下的油耗差異較為明顯。

這款車型搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機匹配5擋手動變速箱，官方及實際測試數(shù)據(jù)顯示，其綜合油耗約在6.0L/100km左右，而具體數(shù)值會因路況與駕駛習慣產(chǎn)生波動：在擁堵的城市道路中，頻繁啟停、低速行駛會使油耗上升至7L/100km上下；若行駛在暢通的高速公路，勻速巡航狀態(tài)下油耗可降至5L/100km左右，兩者相差約1-2L/100km。此外，駕駛者的換擋時機、是否急加速或頻繁剎車等操作，也會進一步影響實際油耗表現(xiàn)——合理控制擋位切換、保持平穩(wěn)駕駛，能讓車輛的燃油經(jīng)濟性更貼近理想水平。

這款車型搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機匹配5擋手動變速箱，官方及實際測試數(shù)據(jù)顯示，其綜合油耗約在6.0L/100km左右，而具體數(shù)值會因路況與駕駛習慣產(chǎn)生波動：在擁堵的城市道路中，頻繁啟停、低速行駛會使油耗上升至7L/100km上下；若行駛在暢通的高速公路，勻速巡航狀態(tài)下油耗可降至5L/100km左右，兩者相差約1-2L/100km。此外，駕駛者的換擋時機、是否急加速或頻繁剎車等操作，也會進一步影響實際油耗表現(xiàn)——合理控制擋位切換、保持平穩(wěn)駕駛，能讓車輛的燃油經(jīng)濟性更貼近理想水平。

從技術層面來看，這款1.5L發(fā)動機與5擋手動變速箱的組合，本身具備不錯的燃油經(jīng)濟性基礎。自然吸氣發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出較為線性，配合手動變速箱可自主控制擋位的特性，駕駛者能根據(jù)實際車速靈活調(diào)整傳動比，避免不必要的動力損耗。不過在城市通勤場景中，早晚高峰的擁堵路況會大幅增加發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時間，此時燃油消耗主要用于維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)而非驅(qū)動車輛前進，因此油耗數(shù)值會明顯高于高速路況。而在高速公路上，當車速穩(wěn)定在經(jīng)濟巡航區(qū)間時，發(fā)動機負荷均勻，變速箱可保持在較高擋位，動力傳遞效率提升，油耗自然隨之下降。

需要注意的是，不同駕駛者的操作習慣對油耗的影響同樣不可忽視。部分用戶習慣在起步時深踩油門，或在行駛中頻繁變換車道、急剎急加速，這類操作會導致發(fā)動機瞬間噴油增加，進而推高油耗；反之，若能提前預判路況、保持勻速行駛，并在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間換擋（如1500-2000轉(zhuǎn)時升擋），則能有效降低燃油消耗。此外，車輛的日常保養(yǎng)狀況也會間接影響油耗，例如定期更換機油、保持輪胎正常氣壓等，都有助于維持發(fā)動機和底盤的最佳工作狀態(tài)，確保燃油經(jīng)濟性穩(wěn)定。

綜合來看，2020款榮威i5手動擋的油耗表現(xiàn)符合家用轎車的定位，市區(qū)與高速的油耗差異主要源于路況特征與駕駛行為的不同。對于注重燃油經(jīng)濟性的家庭用戶而言，通過優(yōu)化駕駛習慣、合理規(guī)劃出行路線，可進一步縮小實際油耗與理想數(shù)值的差距，讓車輛在日常使用中更具成本優(yōu)勢。