在豪車排名前十名中，沒有一個固定品牌的銷量始終最好，銷量冠軍會隨時間、車型類別和市場情況而變化。不同時段和細(xì)分領(lǐng)域都有不同的領(lǐng)先者，如 2024 年 7 月問界 M9 在豪車轎車銷量中拔得頭籌；2024 全年 100 萬以上豪車中，路虎攬勝銷量可觀；頂級豪車品牌里特斯拉目前領(lǐng)先 。各品牌在不同維度的市場競爭中各顯身手，展現(xiàn)出豪車市場的多元與活力 。

具體來看，在轎車領(lǐng)域，2024年7月問界M9表現(xiàn)驚人，當(dāng)月售出17151輛，成為該月豪車轎車銷量的第一名，可謂出盡風(fēng)頭。而奧迪A6L在7月也成績不俗，以12282輛的銷量位居第五。在百萬豪車銷量的年統(tǒng)計中，轎車陣營里邁巴赫S級以12449輛獨占鰲頭 ，奔馳S級插電混動版以1096輛排第二。

SUV領(lǐng)域同樣競爭激烈。2024年百萬豪車銷量中，路虎攬勝以19825輛的成績在SUV領(lǐng)域登頂，奔馳GLS以13985輛緊隨其后，寶馬X7銷量7331輛排第三，比亞迪仰望U8銷量7254輛位列第四。這些數(shù)據(jù)都表明，各品牌在SUV這個細(xì)分市場中都投入了大量精力，為消費者帶來了豐富多樣的選擇。

跑車市場又是另一番景象。2024年，保時捷911以2704輛的銷量在跑車市場奪冠，賓利歐陸和法拉利296分別排第二和第三，比亞迪仰望U9銷量87輛位居第七。今年前三季度（1 - 9月份），在最新跑車銷量排行榜中保時捷718銷量最好，累計銷量2934輛。跑車市場向來是追求速度與激情的消費者的心頭好，各品牌也在這個領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，以獨特的設(shè)計和卓越的性能吸引著顧客。

從整體品牌的銷量情況分析，上半年“最好賣”的豪華車中，寶馬以1 - 6月銷量363787輛拔得頭籌，奔馳以1 - 6月銷量350692輛緊隨其后。在頂級豪車品牌中，特斯拉憑借其先進(jìn)的電動技術(shù)和市場策略，在豪華車市場占據(jù)重要地位，例如Model Y的降價模式效果顯著，周銷量表現(xiàn)出色。其次是寶馬，雖然經(jīng)歷漲價后又降價，但降價效果使得周銷量漲至1.5萬左右。奔馳排名也較為靠前，周銷1.41萬輛左右。奧迪的銷量也較為穩(wěn)定，周銷1.29萬輛。理想作為國產(chǎn)品牌，是豪華品牌中唯一進(jìn)入前五的，周銷量1.16萬輛。

綜上所述，豪車市場是一個動態(tài)變化的舞臺，各品牌在不同的時間節(jié)點、不同的車型細(xì)分領(lǐng)域都有著各自的優(yōu)勢和亮點。沒有一個品牌能夠在所有情況下都保持銷量最佳，每個品牌都在根據(jù)市場的變化不斷調(diào)整策略，提升產(chǎn)品力和服務(wù)水平，以爭取更好的銷售成績，這也讓整個豪車市場始終保持著蓬勃的發(fā)展態(tài)勢和激烈的競爭氛圍。