國六車的燃油經(jīng)濟性與國五車相比并沒有顯著差異，不能簡單判定其是否更省油。從技術(shù)層面看，國六車雖應用更多新技術(shù)使燃油燃燒更充分，理論上應更省油，但因排放標準嚴格，需在三元催化器安裝更強過濾系統(tǒng)，且國六汽油成分變化，可能導致油耗相對增加。此外，車輛油耗還受發(fā)動機排量、駕駛習慣等多種因素影響。

不同品牌和車型的國六車，其燃油經(jīng)濟性也各有特點。

豐田威馳國六車型在油耗表現(xiàn)上相當亮眼。新款威馳搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，分別能輸出99馬力和107馬力，匹配5速手動或CVT無級變速器。這樣的動力組合經(jīng)過優(yōu)化，百公里油耗維持在5到6升之間，實測百公里油耗僅為5.6L左右。它在保證動力性能的同時，有效地降低了油耗，展現(xiàn)出極佳的燃油經(jīng)濟性，凸顯了節(jié)能與經(jīng)濟實用的特性。

國六B標準下的不少車型也有著出色的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。這得益于先進的燃燒技術(shù)，采用國六B汽油的汽車燃燒效率得以提高，不僅降低了油耗，還能增強動力輸出、減少運行噪音、延長發(fā)動機使用壽命。眾多熱門車型都符合國六B排放標準，像豐田卡羅拉，它不僅燃油經(jīng)濟性出色，動力也較為充沛。日系車為達到國六B標準對發(fā)動機技術(shù)進行了升級，其先進的發(fā)動機和變速箱匹配技術(shù)讓燃油經(jīng)濟性更為卓越。而名爵6 PHEV作為插電式混合動力車，三電系統(tǒng)效率高，在城市道路和擁堵路況下經(jīng)濟性突出，純電續(xù)航可滿足日常通勤需求。

長城皮卡風駿7涵蓋汽油柴油雙國六標準。柴油版車型在增加一系列尾氣處理結(jié)構(gòu)的情況下，動力并未降低；汽油版車型采用長城自主研發(fā)的GW4C20B發(fā)動機，運用全新的缸內(nèi)直噴、雙流道渦輪增壓、缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)，與老款車型相比，在油耗顯著降低的同時動力有所提升。其柴油版車型工信部綜合油耗7.2 - 7.9L/100km，汽油版車型綜合油耗8.6 - 10.4L/100km 。

綜上所述，國六車的燃油經(jīng)濟性不能一概而論。雖然整體與國五車差異不顯著，但不同車型基于自身的技術(shù)特點、動力系統(tǒng)以及燃油類型等因素，在燃油經(jīng)濟性上有著不同的表現(xiàn)。消費者在考量國六車的燃油經(jīng)濟性時，需要結(jié)合具體車型，并綜合自身駕駛習慣、日常行駛路況等多方面因素，才能做出更符合自身需求的選擇 。