蒸汽汽車(chē)的速度因不同時(shí)期和車(chē)型而有所差異，最高可達(dá)約 321 公里每小時(shí)。早期的蒸汽汽車(chē)速度相對(duì)較低，如 1801 年的“倫敦蒸汽馬車(chē)”最高速度 27 公里/時(shí)，1833 年的企業(yè)號(hào)蒸汽巴士最高速度接近 20 公里/時(shí)。隨著技術(shù)發(fā)展，速度不斷提升，1906 年“斯坦利火箭”創(chuàng)造了時(shí)速約 205.447 公里的紀(jì)錄，而英國(guó)打造的蒸汽汽車(chē)設(shè)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)約 321 公里 。

在蒸汽汽車(chē)發(fā)展的歷程中，眾多不同的車(chē)型都在速度方面展現(xiàn)出了各自的特點(diǎn)。1875 年制成的“順從號(hào)”，巡航速度能達(dá)到 30 公里/時(shí)，而它的最高速度可以攀升到 40 公里/時(shí) 。1881 年制作的 Le Rapide（快速號(hào)）更是有了較大的突破，最高時(shí)速達(dá)到了 60 公里/時(shí)，這在當(dāng)時(shí)無(wú)疑是一個(gè)令人矚目的進(jìn)步。

時(shí)間來(lái)到 1902 年，法國(guó)人 Lcon Serpollet 駕駛 Gardner - Serpollet 公司生產(chǎn)的蒸汽汽車(chē)，成功創(chuàng)造陸地速度記錄，其最高速度高達(dá) 120.8 公里/時(shí)，這一成績(jī)讓蒸汽汽車(chē)在速度領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

到了現(xiàn)代，英國(guó)人曾試圖用一輛 21 世紀(jì)版的蒸汽動(dòng)力超級(jí)汽車(chē)，打破已有百年歷史的陸上速度紀(jì)錄。超級(jí)蒸汽車(chē)的蒸汽能將汽車(chē)速度從零提升到每小時(shí) 200 多英里（約合每小時(shí) 321 公里）。1985 年，鮑勃·巴伯駕駛的一輛蒸汽車(chē)時(shí)速達(dá)到 145.607 英里（約合每小時(shí) 234.331 公里） ，雖然未創(chuàng)造新紀(jì)錄，但也再次證明了蒸汽汽車(chē)在速度提升上的無(wú)限可能。

蒸汽汽車(chē)的速度從早期的相對(duì)緩慢，逐步發(fā)展到能夠接近甚至超過(guò)每小時(shí) 300 公里，這一過(guò)程見(jiàn)證了技術(shù)的不斷革新與進(jìn)步。不同時(shí)期的蒸汽汽車(chē)都承載著當(dāng)時(shí)的科技水平和人們對(duì)速度的追求，每一次速度的提升都凝聚著無(wú)數(shù)工程師和發(fā)明家的智慧與努力。隨著科技的持續(xù)發(fā)展，誰(shuí)也無(wú)法預(yù)料蒸汽汽車(chē)在速度方面還會(huì)帶給我們?cè)鯓右庀氩坏降捏@喜 。