大眾懸浮汽車目前還在研發(fā)階段，尚未投入實(shí)際使用。不過(guò)參考已有的相關(guān)研究和試驗(yàn)，比如日本開發(fā)的重 4 千克的微型磁懸浮汽車模型，在 26 米長(zhǎng)直線距離行駛試驗(yàn)中時(shí)速達(dá) 25 千米，超過(guò) 10 千米時(shí)，懸浮距路面 6 至 7 毫米且行駛平穩(wěn)。

大眾懸浮球形車依靠地底下豐富磁礦脈提供懸浮動(dòng)力，利用同性相斥原理實(shí)現(xiàn)懸浮，還需采用超導(dǎo)電磁體和固定磁極永磁鐵。雖然現(xiàn)在大眾懸浮汽車的速度還不確定，但隨著技術(shù)進(jìn)步完善，未來(lái)很有希望實(shí)現(xiàn)高速、穩(wěn)定且安全的行駛。

大眾在電動(dòng)車領(lǐng)域也有不少成果，像全新 A 級(jí)電動(dòng)車，外觀內(nèi)飾接近量產(chǎn)，有可發(fā)光車標(biāo)連接貫穿式燈帶，前包圍有調(diào)整，車身側(cè)面線條緊湊運(yùn)動(dòng)，有懸浮式車頂?shù)龋嚿沓叽绾?a target="_blank" style="color: #0777dd;">大眾 Polo 接近。內(nèi)飾配備 12.9 英寸懸浮式中控大屏、10.9 英寸液晶儀表等。動(dòng)力采用前驅(qū)動(dòng)力總成，搭載最大功率 226 馬力的前置單電機(jī)，零百加速小于 7 秒，匹配磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程 450km，支持 125kW 快充。

大眾還造出了中國(guó)第一輛無(wú)輪自動(dòng)導(dǎo)航懸浮車，車身線條流暢，車頭車尾用 LED 燈組，時(shí)尚感足。內(nèi)飾科技感滿滿，有全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)空間寬敞，座椅布局靈活，智能配置多，如大尺寸中控屏、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等。

像大眾 ID.BUZZ 這樣的車型，搭載電動(dòng)機(jī)最大功率 150kW，最大扭矩 310Nm，續(xù)航里程 420 公里，支持快速充電。還有新款大眾高爾夫普通版車型，搭載最大功率 118 千瓦的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，申報(bào)最高車速 200 公里/小時(shí)。新款高爾夫 GTI 在前包圍、后尾燈組等部分有變化，車身尺寸也和現(xiàn)款有細(xì)微差異。