世界上第一輛汽車是由德國(guó)人卡爾·本茨于 1885 年制造出來(lái)的，這是一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車。

它裝有臥置單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 785CC，擁有 0.89 匹馬力。

這輛具有劃時(shí)代意義的汽車，速度可不快，時(shí)速大概在 15 公里到 18 公里之間。

比如在北京汽車博物館全新開展的“世界汽車運(yùn)動(dòng)百年”專題展中，就提到第一輛汽車“奔馳一號(hào)”的速度只有每小時(shí) 16 公里。

雖說(shuō)這個(gè)速度現(xiàn)在看來(lái)很慢，甚至比不上如今的自行車，但它卻開啟了汽車發(fā)展的新時(shí)代。

當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件有限，能達(dá)到這樣的速度已經(jīng)是很大的突破。

此后，汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，速度也越來(lái)越快。

對(duì)比現(xiàn)在，家用車輕松就能達(dá)到每小時(shí) 100 - 200 公里的時(shí)速，這是一百多年來(lái)無(wú)數(shù)汽車人的努力成果。

汽車速度的提升，離不開發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的革新、材料科學(xué)的發(fā)展以及空氣動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用等。

正是有了第一輛汽車的誕生，才有了后來(lái)汽車速度的不斷飛躍，讓我們的出行變得更加便捷高效。