北京 40 柴油版的噪音控制較好。北京 40 柴油版在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的噪音得到了有效抑制，一路開(kāi)過(guò)來(lái)車內(nèi)較為安靜。這得益于車輛在隔音材料的使用以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙等部位的優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓駕乘者在行車途中能減少噪音干擾，擁有相對(duì)靜謐的駕駛環(huán)境，提升了整體的駕乘體驗(yàn)。

此外，北京 40 柴油版對(duì)于外界其他噪音，如胎噪、風(fēng)噪等也有著不錯(cuò)的隔絕效果。在高速行駛時(shí)，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的胎噪被很好地控制在車外，不會(huì)過(guò)度傳入車內(nèi)影響交談或者音樂(lè)欣賞。而當(dāng)車輛快速前行，氣流與車身碰撞產(chǎn)生的風(fēng)噪，也被降低到了一個(gè)合理的范圍。這種全方位的噪音控制能力，展現(xiàn)了北京 40 柴油版在車輛整體調(diào)校方面的用心。

不僅如此，即使在怠速狀態(tài)下，北京 40 柴油版的安靜程度也較為出色。坐在車內(nèi)，幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)微的抖動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，為駕乘者營(yíng)造出一種舒適、平和的氛圍。無(wú)論是在城市道路走走停停，還是在長(zhǎng)途旅行中，這種良好的噪音控制都能讓人們?cè)谲噧?nèi)享受愜意時(shí)光。

總的來(lái)說(shuō)，北京 40 柴油版在噪音控制方面表現(xiàn)出色，通過(guò)多方面的努力有效降低了各類噪音對(duì)車內(nèi)環(huán)境的影響，為駕乘者帶來(lái)了舒適、安靜的駕駛與乘坐體驗(yàn)，是一款在噪音控制領(lǐng)域值得肯定的車型 。