哈弗 H5 柴油版的噪音控制挺好的。

它的駕駛室噪音控制在 45.3 分貝，能帶來舒適的感受。廠家對發(fā)動機以及車體進行了調校，基本解決了柴油車噪音大、共振大的弊病，車內噪音與一般車型差不多。

在高速行駛時，風噪可能會有些擾人，但整體不會覺得很吵。

哈弗 H5 柴油版在動力方面表現出色，其搭載的“2.0T+5AT”黃金組合發(fā)動機響應靈敏，升擋平穩(wěn)。

同時，這款車的空間表現也不錯，軸距較長，內部空間寬敞，后排地臺全平，乘坐舒適，后備箱容積可觀，后排還能完全放倒，提供巨大的儲物空間。

在配置上，新增了定速巡航功能，長途行車能“解放”駕駛員右腳，大大緩解駕駛疲勞，內飾做工上乘，各個接縫勻稱。

綜合來看，哈弗 H5 柴油版在噪音控制方面是令人滿意的。