十萬左右的電車充電速度快不快?

十萬左右的電車充電速度有快有慢,因車型而異。像五菱星光 EV,410km 標(biāo)準(zhǔn)型 30 - 80%充電只需 15 分鐘,可補(bǔ)能 205km;銀河 E5 在 30 - 80%充電區(qū)間僅需 19.8 分鐘,能補(bǔ)能 265km。比亞迪海豚、歐拉好貓等在 30 - 80%充電區(qū)間半小時(shí)左右也能完成。這些車型展示出,此價(jià)位雖不是所有電車充電都快,但部分車型能滿足快速補(bǔ)能需求,為出行增添便利 。

具體來看,五菱星光 EV 可以說是這個(gè)價(jià)位充電速度的佼佼者。它提供 410km、510km 兩種續(xù)航版本,全系標(biāo)配 2C 快充。尤其是 410km 標(biāo)準(zhǔn)型版本,在 30 - 80%充電區(qū)間僅需 0.25 小時(shí),也就是 15 分鐘就能補(bǔ)充 205km 的能量,大大縮短了等待時(shí)間。而頂配的 510km 進(jìn)階型版本也毫不遜色,30 - 80%充電時(shí)間為 0.33 小時(shí),19.8 分鐘就能補(bǔ)能 255km,如此快速的充電速度,即使是在緊急出行的情況下,也能讓車主迅速恢復(fù)續(xù)航,從容踏上旅程。其采用的五菱自研神煉電池,不僅保障了充電速度,還經(jīng)過專業(yè)安全測(cè)試,讓用戶使用起來更加安心。

銀河 E5 同樣表現(xiàn)出色,指導(dǎo)價(jià)在 10.98 萬 - 14.58 萬元之間,擁有 440km 續(xù)航和 530km 續(xù)航版本。它支持 120kW 快充,不管是哪個(gè)續(xù)航版本,在 30 - 80%充電區(qū)間都只需 0.33 小時(shí),也就是 19.8 分鐘就能補(bǔ)充 265km 的續(xù)航。該車的電池電芯來自蜂巢能源和耀寧新能源,采用神盾短刀電池技術(shù),在安全性能、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電等方面都具備優(yōu)勢(shì),既保障了快速充電,又兼顧了電池的其他重要性能。

除了上述兩款車型,比亞迪海豚和歐拉好貓?jiān)?30 - 80%充電區(qū)間大約半小時(shí)左右也能完成充電。這樣的充電速度雖然比不上五菱星光 EV 和銀河 E5,但也在可接受的范圍之內(nèi),對(duì)于日常出行以及臨時(shí)的充電需求,也能夠較好地滿足。

此外,像比亞迪 e3,充電 15 分鐘就可以實(shí)現(xiàn) 100km 的續(xù)航;比亞迪元 Pro 的快充時(shí)間比較短,僅半個(gè)小時(shí);楓葉 30x 的快充時(shí)間同樣為半個(gè)小時(shí) 。這些車型都在以各自的方式,為消費(fèi)者提供不同程度的快速充電解決方案。

綜上所述,在十萬左右這個(gè)價(jià)位區(qū)間,雖然不能一概而論地說所有電車充電速度都很快,但確實(shí)有不少車型憑借其出色的充電技術(shù)和電池性能,為消費(fèi)者帶來了快速補(bǔ)能的體驗(yàn)。這些車型的存在,極大地緩解了消費(fèi)者對(duì)于電車充電速度的焦慮,讓電車出行變得更加便捷、高效,也為電車市場(chǎng)的發(fā)展注入了新的活力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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