北京汽車制造廠在環(huán)保方面多措并舉，成效顯著。在生產(chǎn)源頭，注重低揮發(fā)性有機(jī)物原輔材料替代，使用環(huán)保涂料和保護(hù)蠟；工藝上，采用干式噴涂、自動(dòng)噴涂等技術(shù)，優(yōu)化體系并應(yīng)用多項(xiàng)技術(shù)減少浪費(fèi)和排放，還對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行無組織排放管控；末端治理則采用多種燃燒技術(shù)。此外，廠內(nèi)大規(guī)模采用光伏發(fā)電，完善監(jiān)測(cè)體系，開展綠色供應(yīng)鏈建設(shè)，全方位踐行環(huán)保理念。

在生產(chǎn)源頭的低揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）原輔材料替代方面，北京汽車制造廠做出了諸多努力。其選用高固體分溶劑型涂料、水性涂料、低 VOCs 腔體保護(hù)蠟等材料，從源頭上降低了 VOCs 的產(chǎn)生。這些環(huán)保型材料的運(yùn)用，就如同為生產(chǎn)環(huán)節(jié)開啟了一道綠色屏障，有效減少了有害物質(zhì)的初始排放，為后續(xù)的環(huán)保工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

工藝優(yōu)化環(huán)節(jié)也是可圈可點(diǎn)。干式噴涂工藝替代濕式噴涂工藝，極大地減少了生產(chǎn)過程中的廢水產(chǎn)生，同時(shí)優(yōu)化噴涂體系，像水性涂料的免中涂工藝，不僅簡(jiǎn)化了流程，還進(jìn)一步降低了能源消耗和污染物排放。自動(dòng)噴涂技術(shù)和靜電噴涂技術(shù)的應(yīng)用更是錦上添花，顯著提高了涂料的利用率，讓每一滴涂料都能物盡其用，減少了因涂料浪費(fèi)而帶來的 VOCs 產(chǎn)生量。集中供漆、走珠換色系統(tǒng)和清洗溶劑回收技術(shù)的投入使用，如同精打細(xì)算的管家，將涂料的浪費(fèi)和 VOCs 排放降至最低。而且，對(duì)儲(chǔ)存、調(diào)配、輸送、工藝生產(chǎn)、清洗和敞開液面等過程進(jìn)行嚴(yán)格的 VOCs 無組織排放管控，更是做到了全方位、無死角的污染防控，讓生產(chǎn)過程中的每一個(gè)可能產(chǎn)生污染的細(xì)節(jié)都得到了有效治理。

末端治理同樣毫不含糊。蓄熱燃燒技術(shù)（RTO）、熱力回收燃燒技術(shù)（TNV）、漆霧過濾 + 固定床/旋轉(zhuǎn)式吸附技術(shù) + 燃燒技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，就像是生產(chǎn)線上的最后一道堅(jiān)固防線，將經(jīng)過前面環(huán)節(jié)處理后仍可能存在的污染物進(jìn)行徹底凈化處理，確保排放達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

大規(guī)模采用光伏發(fā)電，是北京汽車制造廠在環(huán)保道路上的又一亮點(diǎn)。這一舉措如同為工廠安裝了一個(gè)巨大的綠色能源引擎，源源不斷地為生產(chǎn)提供清潔電力，助力節(jié)能減排，減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴，降低碳排放。同時(shí)，優(yōu)化改進(jìn)生產(chǎn)工藝和流程，引入先進(jìn)的監(jiān)測(cè)解決方案，完善了整個(gè)環(huán)保實(shí)踐體系，使得環(huán)保工作更加科學(xué)、高效、精準(zhǔn)。

在汽車制造行業(yè)涂料監(jiān)測(cè)方面進(jìn)行環(huán)保技改，更是展現(xiàn)了其對(duì)環(huán)保細(xì)節(jié)的關(guān)注和追求。不斷完善 ESG 管理制度，加強(qiáng)綠色發(fā)展規(guī)劃，開展綠色供應(yīng)鏈建設(shè)，從制度層面和產(chǎn)業(yè)生態(tài)層面推動(dòng)環(huán)保理念的深入貫徹，形成了一個(gè)涵蓋自身生產(chǎn)、上下游產(chǎn)業(yè)的全方位綠色發(fā)展格局。

北京汽車制造廠通過在生產(chǎn)源頭、工藝、末端治理等多個(gè)環(huán)節(jié)的全面發(fā)力，以及在能源利用、監(jiān)測(cè)體系、制度建設(shè)等多方面的協(xié)同推進(jìn)，構(gòu)建起了一套完整且高效的環(huán)保體系。這些舉措不僅彰顯了企業(yè)的環(huán)保擔(dān)當(dāng)，更為汽車制造行業(yè)的綠色發(fā)展提供了優(yōu)秀范例，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向著更加環(huán)保、可持續(xù)的方向邁進(jìn)。