奔馳在國內的價格與國外相比，因車型、地區(qū)以及市場情況等因素而有所不同。部分國產奔馳車型，中德價格比普遍在0.7左右，加上國內市場優(yōu)惠，多數車型經銷商基本平價或虧本出售，頗具性價比，像奔馳EQE SUV中德價格比約0.56 。而一些進口車型，如奔馳S500，國內售價比北美高出不少?？傊捡Y國內外價格差異復雜，不能一概而論。

具體來看，國產奔馳的不少車型在價格方面展現出了優(yōu)勢。就拿奔馳C級來說，國產奔馳C260 L報價約35.5萬，德國奔馳C200約41.6萬，理論完稅價約48.5萬，中德價格比約0.73。不僅如此，國產車型不僅進行了加長處理，配置也更為豐富，并且在終端市場往往還有較大幅度的優(yōu)惠。奔馳E級也是如此，國產奔馳E260 L約44.9萬，德國奔馳E200約48.1萬，理論完稅價約57.2萬，中德價格比約0.78 ，國產車型同樣具備加長、配置高等特點，即便終端優(yōu)惠幅度不大，但憑借自身優(yōu)勢月銷量穩(wěn)定破萬。奔馳GLC、A級、GLA、GLB以及EQE等國產車型，也都呈現出類似的價格優(yōu)勢，中德價格比大多在0.7左右，其中奔馳EQE不僅價格比有優(yōu)勢，國內的優(yōu)惠力度還很大。

在進口車型方面，價格差異就更為多樣。奔馳S500中國售價184.53萬，比北美高95.33萬，是北美售價的2.07倍，這樣的價格差距十分明顯。再看奔馳GLC，在國內價格區(qū)間為39.98 - 47.53萬，而在國外價格為27.05 - 33.04萬，美規(guī)GLC比北京奔馳便宜，并且美規(guī)入門標配高功率版2.0T，頂配有插電混合動力系統(tǒng)，不過國內版本全系標配4MATIC四驅，不同版本各有特點。此外，像奔馳GLS600，在美國售價約100萬，在中國高達300萬，開走還需再加100萬左右升級費用，這樣巨大的價格落差令人咋舌。

除了車型因素，不同地區(qū)間的奔馳價格也存在波動。在國內，一線城市的優(yōu)惠力度通常較大，例如北京部分車型優(yōu)惠可達5折，奔馳EQS轎車最高降價66.9萬元，GLB優(yōu)惠12.44萬元；深圳最高6.5折，上海最高5折，廣州最高6.1折。非一線城市奔馳價格相對而言則較為穩(wěn)定。在國際上，奔馳在不同國家和地區(qū)的定價也有所不同，像奔馳E級，國內價格區(qū)間為42.98 - 62.38萬元，美國市場為37.02 - 42.15萬元，澳大利亞市場新款起售價約合人民幣47.12萬元。

綜上所述，奔馳在國內和國外的價格情況復雜多變。國產車型在與德國本土車型對比時，多數展現出價格優(yōu)勢；進口車型則因具體款式不同，價格差異明顯。同時，國內外不同地區(qū)的市場環(huán)境、消費需求、競爭態(tài)勢等因素，也進一步加劇了這種價格的波動。消費者在購車時，需要充分了解不同車型在國內外的價格差異，結合自身需求和當地市場情況，做出最為合適的選擇 。