法拉利在國(guó)內(nèi)的價(jià)格通常高于國(guó)外。

在意大利，作為產(chǎn)地，購(gòu)買(mǎi)法拉利相對(duì)便宜，一輛量產(chǎn)車(chē)約 20 萬(wàn)歐元。印度的價(jià)格也較低。

比如全新法拉利 Purosangue 在美國(guó)起價(jià) 398350 美元，折合人民幣約 273 萬(wàn)元，而在中國(guó)售價(jià)為 498.80 萬(wàn)元。法拉利 812 在美國(guó)最便宜 10 幾萬(wàn)美元，國(guó)內(nèi)則要 200 多萬(wàn)人民幣。法拉利 California 美國(guó)價(jià)格相對(duì)低，國(guó)內(nèi)在 300 萬(wàn)至 350 萬(wàn)。

造成這種差價(jià)的原因，首先是進(jìn)口關(guān)稅，增加了車(chē)輛成本。其次運(yùn)輸和物流費(fèi)用不低。還有品牌定位和市場(chǎng)策略的差異，國(guó)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格更親民，國(guó)內(nèi)法拉利作為高端豪華品牌，通過(guò)較高定價(jià)維持品牌形象和獨(dú)特性。

比如中國(guó)市場(chǎng)的法拉利 Purosangue 售價(jià)高于美國(guó)，但性?xún)r(jià)比可能更高。比如庫(kù)里南起售價(jià) 691 萬(wàn)，相比之下法拉利 Purosangue 有一定性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

此外，燃油稅也是影響因素之一，美國(guó)的燃油稅根據(jù)車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)級(jí)確定，而對(duì)于法拉利 Purosangue 這類(lèi)車(chē)型，相關(guān)評(píng)級(jí)尚未宣布。如果美國(guó)將其歸類(lèi)為運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，可能會(huì)免稅。

所以如果想購(gòu)買(mǎi)法拉利，要綜合考慮地區(qū)差異、車(chē)型配置及當(dāng)?shù)卣叩龋龀雒髦沁x擇。