現(xiàn)代車隊(duì)在不少賽事中取得過(guò)優(yōu)異成績(jī)，尤其是在 WRC（世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）、“紐博格林 24 小時(shí)耐力賽”以及 WTCR 房車世界杯等賽事中表現(xiàn)出色。在 WRC 賽事里，2019 年和 2020 年蟬聯(lián)車隊(duì)總冠軍，2022 年多站比賽成績(jī)優(yōu)異；2022 年“紐博格林 24 小時(shí)耐力賽”中，現(xiàn)代汽車相關(guān)車型包攬 TCR 組別冠亞軍；2022 年 WTCR 房車世界杯賽季首站，BRC Hyundai N Squadra Corse 車隊(duì)奪冠。

在WRC賽事這個(gè)充滿挑戰(zhàn)與激情的舞臺(tái)上，現(xiàn)代車隊(duì)無(wú)疑是一顆耀眼的明星。2022年的賽程中，現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)可謂是大放異彩。在6月5日的意大利站比賽，憑借現(xiàn)代汽車i20 N WRC Rally1的卓越性能，以及車手Ott和Martin的精湛駕駛技藝，成功斬獲冠軍，另一組搭檔Dani和Candido也憑借出色發(fā)揮登上季軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。值得一提的是，在撒丁島過(guò)去7年的比賽中，現(xiàn)代車隊(duì)贏得了5場(chǎng)比賽的勝利，足見(jiàn)其在此地的統(tǒng)治力。

時(shí)間來(lái)到9月8日至11日的希臘雅典衛(wèi)城站，現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)更是書寫了輝煌篇章。車隊(duì)?wèi){借高性能賽車、縝密策略和車手們的出色發(fā)揮，一舉包攬冠亞季軍，同時(shí)贏得本站比賽的所有榮耀，將領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)全部收入囊中。車手Thierry勇奪冠軍，這是車隊(duì)本賽季第四個(gè)冠軍；車手Ott獲得第二名，他在本賽季的表現(xiàn)堪稱驚艷，此前還在意大利、芬蘭和比利時(shí)站奪冠，此次已是他本賽季第六次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)；車手Dani獲得第三名。在車隊(duì)積分方面，希臘站一役，現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)收獲48個(gè)積分，進(jìn)一步縮小了與第一名的差距。在2022賽季五站比賽結(jié)束后，現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)以161分暫列車隊(duì)總排名第二位，此站賽事后，現(xiàn)代車隊(duì)以341分總積分成績(jī)穩(wěn)居第一梯隊(duì)，與豐田車隊(duì)包攬本季賽事總積分榜單廠商排行榜前兩名。

在耐力賽領(lǐng)域，2022年第50屆“紐博格林24小時(shí)耐力賽”中，現(xiàn)代汽車同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。現(xiàn)代汽車伊蘭特N TCR和i30 N TCR在TCR組別中脫穎而出，包攬?jiān)摻M別的冠亞軍，尤其是伊蘭特N TCR更是成功衛(wèi)冕，成為耐力賽場(chǎng)上的佳話，也證明了現(xiàn)代汽車在耐力賽事方面的深厚技術(shù)積累和卓越的賽車性能。

而在WTCR房車世界杯中，2022賽季首站比賽就傳來(lái)捷報(bào)。BRC Hyundai N Squadra Corse車隊(duì)?wèi){借伊蘭特N TCR的出色發(fā)揮，奪得第二場(chǎng)決賽的冠軍，為現(xiàn)代車隊(duì)在這一賽事中奠定了良好的開(kāi)端，展示了現(xiàn)代汽車在房車賽事領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜上所述，現(xiàn)代車隊(duì)在不同類型的賽事中都取得了令人矚目的優(yōu)異成績(jī)。無(wú)論是WRC賽事中的激烈角逐，還是“紐博格林24小時(shí)耐力賽”的持久考驗(yàn)，亦或是WTCR房車世界杯的精彩較量，現(xiàn)代車隊(duì)都用實(shí)力證明了自己的不凡。這些成績(jī)不僅彰顯了車隊(duì)的卓越競(jìng)技水平，更體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車在汽車技術(shù)研發(fā)、賽車調(diào)校以及車手培養(yǎng)等多方面的強(qiáng)大實(shí)力 。