新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車的售價(jià)差距因多種因素而不同，整體情況較為復(fù)雜。一般而言，部分新能源汽車裸車價(jià)可能比同等配置燃油車高出50%到200% ，因其電池、研發(fā)等成本較高。但由于政策補(bǔ)貼和稅費(fèi)減免，新能源汽車實(shí)際支付價(jià)格可能低于燃油車。而且，兩者在使用成本上也有差異，新能源汽車在電耗、保養(yǎng)上花費(fèi)少，保險(xiǎn)卻可能更高。

從具體數(shù)據(jù)來看，在中國市場，2023年純電動汽車平均售價(jià)約23萬元，插電式混合動力汽車約25萬元，燃油車和油電混動汽車平均售價(jià)分別在25萬和35萬之間。不過這只是一個(gè)大致的平均情況，具體到不同品牌、車型，差距會更加明顯。

以吉利帝豪為例，燃油版指導(dǎo)價(jià)為6.98 -10.08萬，純電版補(bǔ)貼后為11.78 -13.78萬，兩者相差4萬元左右，此時(shí)燃油車在購車價(jià)格上更具優(yōu)勢。然而從長遠(yuǎn)的使用成本來分析，情況又有所不同。傳統(tǒng)燃油車百公里油費(fèi)一般50 -60元，行駛10萬公里油費(fèi)就高達(dá)6萬元左右；純電動汽車百公里耗電量12度 -15度，10萬公里電費(fèi)約1000元，在能耗花費(fèi)上新能源汽車更省錢。在保養(yǎng)方面，燃油車一般10000公里做一次小保養(yǎng)，費(fèi)用300元左右，20000 -30000公里做一次中保養(yǎng)，費(fèi)用約1000元；純電動汽車保養(yǎng)間隔長，基本20000公里做一次，單次保養(yǎng)費(fèi)用300元左右，可見新能源汽車保養(yǎng)費(fèi)用更低。但在保險(xiǎn)費(fèi)用上，新能源車價(jià)格稍高，保費(fèi)也會相應(yīng)上升。

再看特斯拉Model 3和豐田凱美瑞，新能源車初始價(jià)格高，主要是因?yàn)殡姵爻杀靖撸姓邇?yōu)惠，如購置稅減免、地方補(bǔ)貼等；而燃油車在部分城市牌照費(fèi)用高。這也說明不同地區(qū)的政策等因素也會影響兩者實(shí)際的花費(fèi)差距。

在油費(fèi)和電費(fèi)方面，純電動汽車百公里耗電量約為12度 -15度，居民用電費(fèi)用約0.8元一度，百公里僅需9.6 -12元。而傳統(tǒng)燃油車百公里油費(fèi)通常50 -60元，按10萬公里計(jì)算，純電汽車電費(fèi)約1000元，燃油車油費(fèi)高達(dá)6萬元。保養(yǎng)與維修方面，燃油車一般1萬公里小保養(yǎng)300元左右，2 -3萬公里中保養(yǎng)1000元左右。純電動汽車保養(yǎng)間隔長，基本2萬公里一次，單次保養(yǎng)300元左右，總體保養(yǎng)費(fèi)用低于燃油車。保險(xiǎn)方面，新能源汽車保險(xiǎn)費(fèi)用比同級燃油車高約3000元。

綜上所述，新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車的售價(jià)差距不能一概而論。購車時(shí)不能僅僅著眼于當(dāng)下的裸車售價(jià)，更要綜合考慮使用成本、政策優(yōu)惠等多方面因素。如果注重購車時(shí)的價(jià)格，燃油車可能更合適；如果考慮長期使用成本，新能源汽車在能耗和保養(yǎng)上的優(yōu)勢使其更具性價(jià)比。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際需求和使用情況，權(quán)衡利弊后做出選擇 。