新能源汽車售價(jià)與傳統(tǒng)燃油車相比，特點(diǎn)如下。

首先，使用成本上，新能源汽車有優(yōu)勢(shì)。純電動(dòng)汽車百公里耗電量約 12 度至 15 度，居民用電費(fèi)用約 0.8 元一度，百公里僅需 9.6 至 12 元。燃油車百公里油費(fèi)一般在 50 至 60 元。按 10 萬公里計(jì)算，純電汽車電費(fèi)約 1000 元，燃油車油費(fèi)高達(dá) 6 萬元。

保養(yǎng)方面，燃油車一般 1 萬公里做小保養(yǎng)，費(fèi)用約 300 元，2 至 3 萬公里做中保養(yǎng)，費(fèi)用約 1000 元。純電動(dòng)汽車保養(yǎng)間隔長(zhǎng)，基本 2 萬公里做一次保養(yǎng)，單次費(fèi)用約 300 元。

但保險(xiǎn)費(fèi)用方面，新能源汽車通常比同級(jí)燃油車高，高出約 3000 元左右。

購置成本上，新能源汽車初始價(jià)格可能較高。一方面，動(dòng)力電池成本過高，比如一輛續(xù)駛里程為 400 公里的主流電動(dòng)汽車，電池容量一般可達(dá) 60kWh，電池成本就需 6 萬元，占整車價(jià)格的 40%。另一方面，經(jīng)費(fèi)分?jǐn)傔^高，電動(dòng)汽車是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，研發(fā)和市場(chǎng)開拓投入大，目前市場(chǎng)規(guī)模小，分?jǐn)偟矫枯v車的費(fèi)用高。此外，有些車企定價(jià)虛高。

不過，隨著技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，新能源汽車價(jià)格有下降趨勢(shì)，在貸款方面還享受更高貸款比例。

今年 5 月份國內(nèi)新能源汽車滲透率超過 50%，其優(yōu)勢(shì)明顯，如省錢、省油、節(jié)能減排。純電汽車不排放污染氣體。但冬季開暖氣會(huì)增加能源消耗，動(dòng)力可能不足，且維護(hù)成本較高，電池需定期更換。