新能源汽車售價(jià)與傳統(tǒng)燃油車相比，情況較為復(fù)雜。

在中國，電動汽車平均售價(jià)已低于燃油汽車。2023 年，純電汽車平均價(jià)格 23 萬元，插電式混合動力汽車平均售價(jià) 25 萬元，而純?nèi)加蛙嚭陀碗娀靹悠嚻骄蹆r(jià)分別在 25 萬和 35 萬元之間。

從購車成本看，新能源汽車雖裸車價(jià)可能貴些，但享受政府補(bǔ)貼和減免稅費(fèi)后，實(shí)際支付價(jià)格可能不高。比如某款純電動 SUV，市場指導(dǎo)價(jià) 20.58 萬元，享受補(bǔ)貼和減免后實(shí)際支付 11.02 萬元，同級燃油 SUV 加上購置稅等費(fèi)用實(shí)際支付價(jià)格更高。

使用成本方面，新能源汽車有優(yōu)勢。以每年行駛 1.5 萬公里、80%在市區(qū)通勤為例，電動 SUV 百公里耗電 15 度，電費(fèi)約 1500 元；同級燃油 SUV 百公里耗油 8 升，油費(fèi) 12800 元，每年僅油耗就能節(jié)省上萬元。電動汽車保養(yǎng)費(fèi)用也低，每次約 300 元，燃油車每次約 600 元，每年保養(yǎng)兩次能省 600 元。不過，電動汽車保險(xiǎn)費(fèi)用會比燃油車高些。

地區(qū)和用戶情況不同也有影響。電價(jià)低、油價(jià)高、補(bǔ)貼優(yōu)惠的地區(qū)，電動汽車節(jié)省效果更明顯；行駛里程長、路況好、充電便宜的用戶，節(jié)省效果也更突出。

品牌和型號差異也會影響對比結(jié)果，同級別同品牌電動汽車可能有價(jià)格優(yōu)勢，跨級別跨品牌則不一定。

另外，5 月份國內(nèi)新能源汽車滲透率超 50%，純電汽車百公里電費(fèi) 9.6 - 12 元，傳統(tǒng)燃油車油費(fèi) 50 - 60 元，10 萬公里計(jì)算，純電汽車電費(fèi)約 1000 元，燃油車油費(fèi)達(dá) 6 萬元。保養(yǎng)方面，燃油車 1 萬公里小保養(yǎng)約 300 元，2 - 3 萬公里中保養(yǎng)約 1000 元，純電動汽車保養(yǎng)間隔長，2 萬公里保養(yǎng)一次約 300 元。保險(xiǎn)上，新能源汽車通常比同級燃油車高約 3000 元，但綜合還是新能源汽車更省錢。