紅旗新款的智能科技體現(xiàn)在駕駛輔助、智能網(wǎng)聯(lián)、車內(nèi)顯示等多個方面。駕駛輔助上，有多款車型配備ACC自適應(yīng)巡航等系統(tǒng)，部分達L2.5級甚至L3級自動駕駛，自動泊車等功能多樣。智能網(wǎng)聯(lián)方面，有語音助手、全場景控車等貼心功能，遠程控車項目豐富。車內(nèi)顯示技術(shù)先進，如BOE京東方光幕技術(shù)、AR實景顯示系統(tǒng)等，讓座艙體驗更精彩。

在駕駛輔助領(lǐng)域，紅旗新款車型展現(xiàn)出卓越的科技實力。以紅旗H9為例，它不僅擁有超19項駕駛輔助功能，其智能駕駛輔助更是達到了L2.7級的高水平，具備自動泊車、車道保持、智能巡航等一系列先進功能。其中，ACC全速域自適應(yīng)巡航能讓車輛在行駛過程中根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，減輕駕駛者在長途駕駛中的疲勞。而自動泊車功能對于停車技術(shù)欠佳的駕駛者來說，無疑是一大福音，精準識別車位并自動完成泊車動作，輕松解決停車難題。紅旗HS5同樣毫不遜色，SACC高級巡航系統(tǒng)具備自動變道輔助和跟停功能，在復雜的路況中也能為駕駛者提供有力支持，全自動泊車系統(tǒng)適用于多種停車方式，進一步提升了駕駛的便利性。2025款多數(shù)配置都達到了L2級智駕水平，為出行安全保駕護航。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，紅旗新款車型同樣亮點滿滿。紅旗H9搭載的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)Smile 1.0擁有貼心的語音助手，只需簡單的語音指令，就能實現(xiàn)諸多操作，真正做到“所言即所得”。全場景控車功能強大，遠程控車多達23項，讓車主可以在任何地方提前對車輛進行預熱、通風等操作。全新紅旗H5的旗偲1.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)生態(tài)豐富，智能語音交互流暢自然，仿佛與車輛之間建立了一種默契的溝通方式。而且，智能OTA技術(shù)的應(yīng)用，使得車輛可以像手機一樣不斷進行系統(tǒng)升級，始終保持最佳狀態(tài)。紅旗E-QM5 PLUS采用的最新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制等功能，為駕駛者提供了更加便捷的操作體驗。

車內(nèi)顯示技術(shù)是紅旗新款智能科技的又一重要體現(xiàn)。紅旗H9的雙12.3英寸連體屏，不僅功能清晰流暢，界面設(shè)計也十分美觀，為駕駛者提供了一目了然的信息展示。BOE京東方光幕技術(shù)的應(yīng)用，讓座艙充滿科技感與未來感。紅旗E-HS9的AR實景顯示系統(tǒng)應(yīng)用增強型抬頭顯示技術(shù)，將現(xiàn)實路況與導航等信息完美融合，讓駕駛者能更直觀地獲取行車信息。車內(nèi)的七屏娛樂系統(tǒng)，注重乘客體驗，為車內(nèi)成員營造出舒適愉悅的駕乘環(huán)境。此外，像8.3英寸W-HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等配置，也進一步提升了車內(nèi)顯示的多樣性和功能性。

總的來說，紅旗新款車型在智能科技領(lǐng)域全面發(fā)力，駕駛輔助系統(tǒng)提升了行車安全與便捷性，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加強了人與車的互動與連接，先進的車內(nèi)顯示技術(shù)則打造出了極具科技魅力的駕乘空間。這些智能科技的融合，讓紅旗新款車型在汽車市場中展現(xiàn)出獨特的競爭力，為消費者帶來了前所未有的出行體驗。