大眾 XL1 的風(fēng)阻系數(shù)為 0.189Cd。

大眾一直致力于降低車輛風(fēng)阻系數(shù)，在這方面投入了大量研發(fā)。

2013 年推出的 XL1 節(jié)能車，其出色的風(fēng)阻系數(shù)得益于極致的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

車身高度低于蘭博基尼 Gallardo，寬前窄后的車身線條、半遮式后輪以及用攝像頭取代傳統(tǒng)外后視鏡等設(shè)計(jì)，都是為了降低風(fēng)阻。

為實(shí)現(xiàn)超低風(fēng)阻，大眾在設(shè)計(jì)和材料使用上都下了功夫。采用象征經(jīng)典的“鷗翼門”，方便乘客進(jìn)出。使用大量碳纖維復(fù)合材料，減輕整車重量。

車輛的輕量化車身技術(shù)和完美的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)相結(jié)合，使得 XL1 實(shí)現(xiàn)了超低的風(fēng)阻系數(shù)，在降低能耗、提升續(xù)航方面表現(xiàn)出色。