大眾 XL1 的風阻系數(shù)為 0.189Cd。

大眾一直致力于降低車輛風阻系數(shù)，在這方面投入了大量研發(fā)。

2013 年推出的 XL1 節(jié)能車，其出色的風阻系數(shù)得益于極致的空氣動力學設計。

車身高度低于蘭博基尼 Gallardo，寬前窄后的車身線條、半遮式后輪以及用攝像頭取代傳統(tǒng)外后視鏡等設計，都是為了降低風阻。

為實現(xiàn)超低風阻，大眾在設計和材料使用上都下了功夫。采用象征經(jīng)典的“鷗翼門”，方便乘客進出。使用大量碳纖維復合材料，減輕整車重量。

車輛的輕量化車身技術和完美的空氣動力學設計相結(jié)合，使得 XL1 實現(xiàn)了超低的風阻系數(shù)，在降低能耗、提升續(xù)航方面表現(xiàn)出色。

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