奧迪 A6L 的風(fēng)阻系數(shù)因車型和年代不同而有所差異。

早期的奧迪 A6 車型如第二代 C2 風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)不錯。

第三代 C3 車型的風(fēng)阻系數(shù)為 0.30Cd。

第五代 C5 車型風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.28Cd。

第四代奧迪 100/A6（C4）風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步降至 0.29Cd。

2022 款的奧迪 A6L 風(fēng)阻系數(shù)為 0.24。

2022 年廣州國際車展上展示的奧迪 A6Avantetron 概念車風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.24，這得益于其采用的封閉式前格柵、導(dǎo)流槽、擾流板、擴(kuò)散器、純平底盤、22 英寸低風(fēng)阻輪圈、虛擬外后視鏡等設(shè)計(jì)。

奧迪 A6L 不斷優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)更好的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，提升用戶的駕駛體驗(yàn)。比如新奧迪 A6L 流暢的車身線條、Coupe 的車頂線條與風(fēng)格凌厲的 quattro ?線條相互映襯營造出了優(yōu)秀的空氣動力學(xué)效果。

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