問
東風(fēng)本田在新能源領(lǐng)域有哪些布局?
東風(fēng)本田在新能源領(lǐng)域的布局可謂全面且深入。
首先,東風(fēng)本田打造了全球首個(gè)新能源工廠,該廠數(shù)智化程度極高,配備大量機(jī)器人設(shè)備和 AGV 智能物流小車,提高了自動(dòng)化率和產(chǎn)品品質(zhì)保障能力,還引入了先進(jìn)的全方位品質(zhì)自動(dòng)檢測技術(shù),生產(chǎn)效率和精度領(lǐng)先業(yè)界。其年產(chǎn)能可達(dá) 12 萬輛,初期重點(diǎn)生產(chǎn)靈悉 L 和燁 S7 等車型,未來將助力更多新車產(chǎn)能提升。
其次,東風(fēng)本田針對中國消費(fèi)者需求優(yōu)化,建有符合中國道路環(huán)境的試車道。
在產(chǎn)品方面,已陸續(xù)布局多款新能源車,包括 e:NS2 獵光、靈悉 L 等,還未上市的燁 S7 也備受關(guān)注。東風(fēng)本田規(guī)劃在 2030 年前累計(jì)推出 10 款以上電動(dòng)化產(chǎn)品,形成覆蓋多動(dòng)力的車型矩陣,涵蓋燃油車、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)和純電。
此外,東風(fēng)本田構(gòu)建了多品牌協(xié)同發(fā)展的格局,如強(qiáng)電智混品牌、e:NS 純電品牌和靈犀新能源品牌,分別針對不同市場需求和用戶群體。
在技術(shù)路線上,前瞻性地圍繞 EV、HEV、PHEV 主流技術(shù)路線全域布局,實(shí)現(xiàn)了從混動(dòng)產(chǎn)品到純電產(chǎn)品的逐步推進(jìn)。
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