達(dá)夫卡車在國(guó)際市場(chǎng)有一定影響力，尤其在歐洲市場(chǎng)占有率頗為可觀。2023 年，達(dá)夫在歐洲重卡市場(chǎng)的占有率達(dá) 15.6%，在荷蘭、英國(guó)等傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)占有率更是高達(dá) 30%左右。2021 年新一代卡車發(fā)布后，其市場(chǎng)份額顯著增長(zhǎng)，在英國(guó)卡車市場(chǎng)更是銷量領(lǐng)先。可以說(shuō)，達(dá)夫卡車憑借自身優(yōu)勢(shì)，在國(guó)際市場(chǎng)尤其是歐洲市場(chǎng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了一席之地 。

在歐洲這片汽車工業(yè)高度發(fā)達(dá)的土地上，達(dá)夫卡車以其卓越的品質(zhì)和性能贏得了眾多用戶的信賴。2021年NGD新一代達(dá)夫卡車的發(fā)布，宛如一顆投入市場(chǎng)的重磅炸彈，瞬間引爆了歐洲卡車市場(chǎng)。它的出現(xiàn)，不僅為達(dá)夫品牌注入了新的活力，更為其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的歐洲重卡領(lǐng)域拓展了更為廣闊的市場(chǎng)空間。

在荷蘭本土，作為達(dá)夫卡車的發(fā)源地，它憑借著深厚的本土底蘊(yùn)和卓越的產(chǎn)品特性，收獲了極高的認(rèn)可度，高達(dá)30%左右的市場(chǎng)占有率便是最好的證明。而在隔海相望的英國(guó)，達(dá)夫卡車更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的統(tǒng)治力，其銷量一騎絕塵，將斯堪尼亞和沃爾沃等知名品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，成為英國(guó)卡車市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的佼佼者。

這種出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，并非偶然。達(dá)夫卡車一直以來(lái)都注重技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，不斷提升車輛的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性以及舒適性。就像在2024年德國(guó)漢諾威車展上亮相的NGD 2.0代全系新車，在動(dòng)力、外觀、安全、內(nèi)飾等多個(gè)維度都進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，這無(wú)疑進(jìn)一步鞏固了其在歐洲市場(chǎng)的地位。

從國(guó)際市場(chǎng)的大范疇來(lái)看，盡管達(dá)夫卡車在其他地區(qū)的市場(chǎng)占有率數(shù)據(jù)不像在歐洲這般亮眼，但作為七大歐卡品牌之一，它在全球其他地區(qū)也頗受歡迎。憑借著在歐洲市場(chǎng)積累的良好口碑和卓越品質(zhì)，達(dá)夫卡車正逐步向全球市場(chǎng)拓展，不斷提升其在國(guó)際市場(chǎng)的影響力。

總的來(lái)說(shuō)，達(dá)夫卡車在國(guó)際市場(chǎng)上，特別是歐洲市場(chǎng)取得了令人矚目的成績(jī)。其憑借著先進(jìn)的技術(shù)、可靠的品質(zhì)以及對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，在歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，并以此為基礎(chǔ)向全球市場(chǎng)穩(wěn)步邁進(jìn)，未來(lái)有望在國(guó)際市場(chǎng)上綻放更為耀眼的光芒。